新增桥台桥台施工措施.docVIP

厂区下游贝雷桥施工措施 工程概况 1.1、架设临时钢便桥的必要性 根据本标段施工需要及本年度保度汛计划安排，结合现场实际情况经分析研究，我部认为在厂区下游架设临时便桥确有必要。目前厂区连接左右岸交通的为厂房下游枯水期临时挡水围堰平台（高程m），汛期本道路将会中断，厂房左右岸交通中断，左侧施工工厂将没有进出的通行道路。所以，为了确保厂房施工通行顺利，我部决定在2011年汛期来临前，按我单位投标阶段施工组织设计将厂区下游靠小沟河左岸处临时钢便桥形成。 1.2、临时桥结构形式此钢便桥主要作为厂房施工时车辆及人员等通行的临时交通桥梁，后期压力钢管等金属结构的运输也将由此桥同行。根据现场业主及监理工程师要求，此钢便桥设计与目前厂区上游修建的钢便桥尺寸完全一致，桥跨为1-36.8m钢桁架贝雷桥，设计荷载为汽-50级，桥面净宽-4.2m+2×1.0m，桥梁设计使用年限为5年，设计洪水频率1/0。1.3、钢便桥施工主要工程量 厂区临时钢便桥施工主要工程量表 序号 项目 单位 工程量 备注 1 石方开挖 m3 400 2 土方开挖 m3 300 3 台内回填 m3 240 4 路基填筑（桥梁两端头路基填筑） m3 3700 5 C30砼（台帽） m3 20 6 C25砼（台身） m3 1351.2 7 C20块石砼（基础） m3 400 8 支座及垫板 套 8 9 Φ25锚杆（L=米） 根 232 10 M7.5浆砌石 m3 3608 11 钢筋石笼 m3 12 贝雷桥（33.6m） T 120 施工道路布置 左岸桥台施工从S216省道向木里河河床方向修筑一条施工道路至便桥右岸桥头，作为材料运输及车辆、施工人员通行道路；左岸桥台施工利用通往11#生产营地的施工道路向木里河河床方向修筑一条施工道路至左岸桥头，用于材料运输及车辆、施工人员通行。 初步计算临时便道需开挖土方500m3，回填石渣00m3。 施工风、水、电供应及砼供应 3.1、施工供风 施工供风采用21m3电动空压机。 3.2、施工供水 施工供水采用河河水作为生产用水。 3.3、施工供电 施工供电从11#营地变压器处引至施工现场，作为施工生产及照明用电。 3.4、砼生产系统 桥台砼施工采用11#营地修建的HZS50拌合站进行生产，再用m3砼运输车运至施工现场。 桥台施工主要措施 4.1、土石方开挖 桥台施工需要先进行桥台基础土石方开挖施工，设计开挖高程至EL2203.0左右。土石方开挖采用225反铲、220反铲对左岸和右岸同时进行开挖。土方开挖直接采用反铲装15t自卸车运至指定的的4#渣场；石方开挖先采用Y-28手风钻对大块孤石进行爆破解小，再由两台反铲装15t自卸车运至4#渣场。 4.2、桥台施工 桥台基础施工：由于所选桥台位置无法开挖出天然岩石面，因此桥台基础采用人工浇筑，基础砼采用大块石混凝土，混凝土采用C20砼三级配，浇筑基础砼时先预埋插筋锚杆，使基础与河床底部大块孤石可靠连接，保证基础稳定。插筋锚杆采用Y-28手风钻钻孔，然后利用锚杆注浆机进行灌浆固定，锚杆采用Φ25螺纹钢，长2m，间排距1m×1m梅花型布置。 4.3、台身砼浇筑 台身施工程序：轴线复测→钢筋制安→模板安装→砼浇筑→养生； 台身模板采用标准组合钢模板，模板拼缝贴双面胶，以免接头处漏浆，确保台身的外观质量，模板现场直接组合拼装，经监理工程师验收合格后开始浇筑。模板施工严格按规范及设计要求进行。钢模由Φ48钢管管固定，砼入仓方式采用，砼由11#营地处得拌合站进行搅拌，再利用砼运输车运至浇筑现场。砼采用Φ70插入式振捣器振捣。砼浇筑完成后及时洒水养生。 4.4、台帽砼浇筑 桥台台帽施工程序：测量放样→搭设桥台台帽支架→安装底模→绑扎钢筋→立侧模→浇筑砼→养生。台帽模板同样使用钢模板，立模时要保证转角处的密封，确保接缝严密不漏浆。模板要多次重复检测，对模板的表面平整度，形状准确，不漏浆等要求较高，保证有足够的强度和刚度。 钢筋的尺寸、型号、规格，须符合设计要求及验收规范的标准。 砼浇筑时，要掌握好砼的和易性和骨料最大尺寸，振捣时要均匀，以保证成品砼致密光洁，尺寸美观。成品及时进行养护，避免意外损伤。 4.5、浆砌石挡墙施工 桥台砼浇筑完成后，分别在桥台两侧迎水面浆砌石护坡浆砌石护坡迎水面为直角面，背水面。浆砌石护坡石料取自的小块石。 1、浆砌石挡墙施工一般要求 ①、砌石体采用铺浆法砌筑，砂浆稠度为30～50mm，当气温变化时，适当调整。 ②、采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处同时砌筑，对不能同时砌筑的面，留置临时间断处，并砌成斜槎。 ③、砌石体的尺寸和位置的允许偏差，不超过GB50203-2002中相应规定。 2、浆砌石挡墙施工工艺 浆砌块石施工工艺流程如下 ①、测放