机基C-13轴-ll讲解.ppt

减少应力集中 端铣刀.exe 盘铣刀.exe 轴的结构工艺性 轴的结构工艺性是指轴的结构形式应便于加工和装配轴上的零件，并且生产率高，成本低。 为了便于装配零件并去毛刺，轴端应倒角；需要磨削加工的轴段，应留有砂轮越程槽；需要切制螺纹的轴段，应留有退刀槽。 轴的结构工艺性 为了便于装配零件并去毛刺，轴端应倒角；需要磨削 加工的轴段，应留有砂轮越程槽；需要切制螺纹的轴段，应留有退刀槽。 轴的结构工艺性 为了便于装配零件并去毛刺，轴端应倒角；需要磨削加工的轴段，应留有砂轮越程槽；需要切制螺纹的轴段，应留有退刀槽。 轴的结构工艺性 返 回 为了减少装夹工件的时间，同一轴上不同轴段的键槽应布置在轴的同一母线上. 轴系设计举例 请完成如图所示的轴系设计。 请选择齿轮的装配方向 轴系设计举例 返 回 轴系结构改错 图中有一处错误， 请改正。 错误原因 r c 使得轴上零件与轴肩的配合不够紧密。 轴系结构改错 图中有4处错误， 请改正。 错误原因 4.圆螺母无法装入。 1.轴肩太高，滚动 轴承无法拆卸。 2.轴上未留退刀槽 ，不便于螺纹加工。 3.零件于轴配合的 轴段长度应比轮毂 长度短2-3mm * 第二章 机构的结构分析 第 十 三 章 轴 本章内容提要 第二节 轴的结构设计 第三节 轴的设计计算 第一节 轴的分类和材料 第十三章 轴 本章目录 工程应用 问题思考 轴是直接支持传动零件和其它 轴上零件以传递运动和动力的重要 零件。机器的工作能力和工作质量 在很大程度上与轴有关。轴一般都 是非标准件。本部分包括轴的分类 、轴的结构设计、轴的强度计算、 减少应力集中、改善受力、轴系组 装、轴系结构举例与改错等内容。 教学要求 重点难点 轴的功用： 支承旋转零件并传递转矩和运动的零件。 轴的分类 直轴 按外形分 曲轴 钢丝软轴 转轴 按载荷分 心轴 传动轴 光轴 阶梯轴 空心轴 固定心轴 转动心轴 返回 特点：光轴形状简单，加工容易，应力集中源少，但轴上零件不易装配和定位。 光轴 应用：主要用作传动轴，例如机床主轴、汽车传动轴等。 返回 特点：加工复杂，应力集中源较多，容易实现轴上零件装配和定位。 阶梯轴 应用：主要用作转轴，例如减速器中的轴。 曲轴 应用：主要用于各类发动机中。 返回 钢丝软轴 特点：可以把回转运动灵活地传动到任何位置。 应用：用于受连续振动的场合，具有缓和冲击的作用。 返回 转轴 机器中最常见的轴，通常简称为轴。 工作时既承受弯矩又承受转矩。 例：减速器中的轴 返回 特点：轴只受弯矩，不受转矩。轴转动并受变应力作用。 转动心轴 应用：例如机车车轮轴。 返回 特点：轴只受弯矩，不受转矩。轴不转并受静应力作用。 固定心轴 应用：例如自行车前轮轴。 返回 传动轴 特点：只传递转矩，不承受弯矩或承受的弯矩很小的轴。 应用：车辆前后桥之间的传动轴。 返回 轴的材料 对轴材料的要求 除具有足够的强度(疲劳)外，还应具备足够的塑性、冲击韧性、抗磨损性和抗腐蚀性；对应力集中的敏感性小；具有良好的工艺性；能通过各种热处理方式提高轴的疲劳强度。 轴材料的选择 （详见表13-1） 主要采用碳素钢和合金钢。碳钢比合金钢价廉，对应力 集中的敏感性较小，应用广泛。 常用的碳钢有30-50钢，最常用的是45钢。为保证其力学性能，应进行调质或正火处理。不重要的或受力较小的轴及一般传动轴可使用Q235-Q275。 轴的材料 合金钢具有较高的强度，可淬性也较好，可以在传递大功率并要求减少质量和提高轴颈耐磨性时采用。常用的合金钢有12CrNi2、12CrNi3、20Cr、40Cr和38SiMnMo等。 高强度铸铁和球墨铸铁有良好的工艺性，并具有价廉、 吸振性和耐磨性好以及对应力集中敏感性小等优点，适用于制造结构形状复杂的轴（如曲轴、凸轮轴等）。 轴的毛坯选择 当轴的直径较小而又不太重要时，可采用轧制圆钢； 重要的轴应当采用锻造坯件；对于大型的低速轴，也可采用铸件。 轴设计的主要问题 1. 轴的结构设计：确定轴的结构形状和尺寸。 2. 轴的强度计算：多数情况下轴的工作能力主要取决于轴的 强度。这时只需对轴进行强度计算，以防止断裂或塑性变形。 b. 轴和轴上零件准确定位，各零件牢固可靠地相对固定。 a. 轴应便于加工，轴上零件应便于装拆。 c. 轴的受力合理，尽量减少应力集中。 设计要求： 轴的结构设计 拟定轴