气压与液压传动考题1.doc

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气压与液压传动考题1

一、填空:(每空1.5分,共30分) 管路系统中总压力损失等于所有 压力损失和所有 压力损失之和。 操纵换向阀阀芯运动的方式有手动控制和 、 、和 等几种。 液压系统中,压力和流量是最重要的参数,液体压力的建立取决于 ,而流量的大小则决定了执行元件的 。 已知单活塞杆液压缸的活塞直径D是活塞杆直径d的两倍,如果将此缸差动连接,则其活塞杆向外伸出速度等于非差动连接伸出速度的 倍,等于非差动连接活塞杆缩回速度的 倍。 液压与气压传动介质粘性的大小用粘度来表示,其中液压油的粘度随着温度的 而降低,空气的粘度随着温度的 而降低。 在容积式调速回路中, 回路称为等转矩调速回路, 回路称为恒功率调速回路 流经小孔的流量,式中为 ,A0为 ,为 。 气动系统中, , , 常组合在一起使用,俗称气动三联件。其安装次序中 位于中间。 二、名词解释:(每题3分,共15分) 1、层流 2、泵的排量 3、滑阀机能 4、困油现象 5、相对湿度 三、问答题(每题5分,共25分) 1、什么是气压传动?气压传动系统由哪几部分组成?各部分功用分别是什么? 2、什么是节流阀的刚度?影响节流阀流量稳定的因素有哪些? 3、以先导式溢流阀为例,分析该阀溢流量的变化不会引起被控压力显著变化的原因。 4、某一回路如右图所示;阀1的调定压力为20 MPa,阀2调定压力为6 MPa。请问在电磁阀3得电后,夹紧油缸接触工件前,A、B点压力值是否相等?为什么?夹紧油缸夹紧工件后,A、B点压力值是否相等?为什么?(不计摩擦阻力损失) 5、请将一个中位机能为O型的三位四通电磁换向阀和一个单向顺序阀分别填入图中的两个虚线框中组成一个平衡回路,并将连接好的油路画在答题纸上。 四、读图题(共14分) 1、如图所示,是一个能实现快进——1工进——2工进——快退——停止及泵卸荷的调速阀串联的速度换接回路。分析该回路后,正确填写下面电磁铁的动作顺序表。 (通电时打“+”,断电时打“—”)。(答题时请将下表画在答题纸上并填写)(8分) 电磁铁 动作 1DT 2DT 3DT 4DT 快进 1工进 2工进 快退 停止及卸荷 2、有一气动系统如图所示,请分析按下启动手柄q后气缸A、B、C的活塞杆会产生的动作。(用脚标1表示活塞杆伸出,用脚标0表示活塞杆缩回) (6分) 五、计算题(每题8分,共16分) 1、图中有两个尺寸完全相同的液压缸串联于回路中,无杆腔面积Aa=80cm2,有杆腔面积Ab=60cm2,两液压缸承受相同的负载L。设液压缸I输入压力pa1= 1Mpa,输入流量qa1=9 L/min,若不计管路损失与泄漏,试求:两液压缸承受的负载L和活塞的速度v1与v2。 2、某液压马达的进油压力为10 MPa,排量为200 ml/r,总效率为0.75 ,机械效率为0.9 ,试计算: (1)该马达能输出的理论转矩; (2)若马达的转速为500 rpm ,则输入马达的流量为多少? (3)若外负载为200 Nm时 (n= 500rpm) ,该马达输入功率和输出功率各为多少?

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