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第一章 汽车的分类 1、原汽车分类的国家标准（GB9417-89 ） １．载货汽车 依公路运行时厂定最大总质量（ＧＡ）划分为： ????微型货车（ＧＡ≤１．８吨） ????轻型货车（１．８吨＜ＧＡ≤６吨） ????中型货车（６．０吨＜ＧＡ≤１４吨） ????重型货车（ＧＡ＞１４吨） ２．越野汽车 依越野运行时厂定最大总质量（ＧＡ）划分为： ????轻型越野汽车（ＧＡ≤５吨） ????中型越野汽车（５．０吨＜ＧＡ≤１３吨） ????重型越野汽车（１３＜ＧＡ≤２４吨） ????超重型越野汽车（ＧＡ＞２４吨） ３．自卸汽车 依公路运行时厂定最大总质量（ＧＡ）划分为： ????轻型自卸汽车（ＧＡ≤６吨） ????中型自卸汽车（６．０吨＜ＧＡ≤１４吨） ????重型自卸汽车（ＧＡ＞１４吨） ????矿山自卸汽车； ４．牵引车 半挂牵引车、全挂牵引车； ５．专用汽车 厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车； ６．客车 依车长（Ｌ）划分为： ????微型（Ｌ≤３．５米） ????轻型（３．５米＜Ｌ≤７米） ????中型（７米＜Ｌ≤１０米） ????大型客车（Ｌ＞１０米）和特大型客车； ????中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车， ????特大型客车指铰接和双层客车； ７．轿车 依发动机排量（Ｖ）划分为： ????微型轿车（Ｖ≤１升） ????普通轿车（１升＜Ｖ≤１．６升） ????中级轿车（１．６升＜Ｖ≤２．５升） ????中高级轿车（２．５升＜Ｖ≤４升） ????高级轿车（Ｖ＞４升） ８．半挂车 依公路运行时厂定最大总质量（ＧＡ）划分为： ????轻型半挂车（ＧＡ≤７．１吨） ????中型半挂车（７．１吨＜ＧＡ≤１９．５吨） ????重型半挂车（１９．５＜ＧＡ≤３４吨） ????超重型半挂车（ＧＡ＞３４吨） 2、汽车分类新标准（2005年实施） 1、乘用车 指车辆座位少于九座（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆 基本乘用车 ???㏒???琰茞??ü 多功能乘用车 即常说的MPV，集轿车、厢式货车、旅行车等功能于一体的车 运动型乘用车 也就是SUV 其他乘用车 除了以上三类以外的所有乘用车品种。 2、商用车 9座以上的车辆/商业用途的除第一类外的车辆（如载货） 客车 　 载货车 　 半挂车 　 客车非完整车辆 　 载货车非完整车辆 　 3、按驱动方式分类 （1）FF - Front engine, Front drive 前置发动机前轮驱动 优点：相对于有传动轴的FR车，动力传输损失少，受侧风影响少，直线行驶的稳定性更好，乘员空间与行李箱更宽敞。缺点：转向、传动机构均位于车头发动机室，车头部分较后部为重，前/后轴负荷分配不均匀，转动方向盘较费力，（因此现今多搭配动力辅助转向机构），转弯时略呈转向不足特性。现今FF车经多年不断改良，操控性已接近FR车，由于拥有众多的优点，绝大部分的中、小型车均采用FF。近年来，有些大型乘用车亦呈FF化。例如：TOYOTA-AVALON、CAMRY、CORONA等。 （2）FR - Front engine, Rear drive 前置发动机后轮驱动发动机动力由变速箱传输到传动轴，由后桥分配到两半轴驱动左右两后轮行驶。较传统的中、大型车辆、商用车，或注重高性能操控性的车辆采用。缺点是较大的传动轴纵贯车身正下方，后桥影响地板的布置，减少了乘坐空间及行李箱容积的有效利用率。且传动轴装置产生的噪音与振动，需设法抑制/隔音。另外转向时略呈转向过度现象。但前/后轴重量分配比较平均，高速运动的操控性表现更好，着重操控性或主流豪华轿车，例如：LEXUS LS400、TOYOTA-CROWN、BENZ、BMW各车系皆采用FR设计。 （3）MR - Middle engine, Rear drive 中置发动机后轮驱动发动机安装于乘员座与后轮之间，驱动后轮行驶，庞大沉重的发动机位置靠近车辆几何中心点，前后轮的重量负荷接近（50%：50%）的均衡比率，高速运转操控性表现一流。但由于发动机中置，牺牲了乘坐活动空间，以致大多数只设双座位，同时乘员室内噪音亦较大，一般乘用车很少采用这种布局方式，但大多数的高性能超级跑车皆为MR设计。例如：法拉利（Ferrari）、莲花（LOTUS）、TOYOTA MR-2等。 （4）RR – Rear engine, Rear drive 后置发动机后轮驱动发动机安装在车辆后部（后轮轴之后），驱动后轮行驶。由于后轮负荷较重，过弯时，转向过度现象明显，容易发生甩