公路工程施工质量控制程序.docVIP

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公路工程施工质量控制程序

公路工程施工质量控制程序 项目 施工准备阶段 责任人 建设单位 1 机构设置合理,人员满足要求 交通厅建设局 2 建立健全质量保证体系 交通厅建设局 3 申报了质量监督申请 交通厅建设局 4 开工报告得到批复 交通厅建设局 设计单位 1 对业主、施工、监理单位、试验检测机构进行技术交底、图试纸会审。 设计代表 2 对业主、施工单位、监理单位验检测机构提出的问题得到了答复。 设计代表、 3 提供完整路线控制点高程 设计代表 4 提供地质勘察报告土场料场试验报告 设计代表 5 监理单位 1 高监办、驻地办机构、人员、设备按投标文件履约,满足要求 2 建立健全质量保证体系、编制监理大纲、监理办监理办获临时资质证书 3 建立具有相应资质的现场试验室获临时资质证书 4 施工组织设计审查批复 5 根据设计文件,对复测和恢复路面中心、边缘全部基本标桩,测量精确度进行复核检查 6 对原材料抽检和配合比试验验证,报请业主正式审批。 施工单位 1 项目经理部机构人员、设备按投标文件履约,满足要求 2 建立健全质量保证体系 3 人员、机械按投标文件履约,满足要求 4 建立具有相应资质的现场试验室 获临时资质证书 5 根据设计文件,测量校核平面和高程控制桩,复测和恢复路面中心、边缘全部基本标桩,测量精确度应满足相应规范的规定。 测量工程师、总工程师、高监办测量工程师 6 对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员而后各工种技术工人进行培训。未经培训的人员的得单独上岗操作。专业技术人员、特种作业人员持证书 施工单位、高监办、业主 7 根据设计图纸、合同文件、工程项目、机械设备、施工条件等确定施工工艺流程、施工方案,进行详细的施工组织设计,获得监理批复,业主备案。 施工单位技术人员、总工程师、项目经理、高监办、业主 8 工地实验室应对使用的原材料进行质量检验和混凝土配合比优选,监理应对原材料抽检和配合比试验验证,报请业主正式审批。 施工单位、高监办、业主 9 对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件应有适量储备。 施工单位、高监办、业主 10 注:建立健全质量保证体系,主要内容为:质量方针、质量目标、质量保证机构、质量保证程序、质量保证措施。 11 具有相应资质的现场试验室,为能够对原材料、配合比和工程质量进行检测和控制,提供符合交工检验、竣工验收和计量支付要求的自检结果。满足《公路水运工程试验检测管理办法》《2005年第12号部长令》、《黑龙江省公路工程工地试验室管理办法》要求。 材料储备 钢筋 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收2,分别推荐,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。 预应力材料 预应力材料必须保持清洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后需长时间存放时,必须安排定期的外观检查。 预应力筋和金属管道在仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质;在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施,防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。 锚具、夹具和连接器均应设专人保管。存放、搬运时均应妥善保护,避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。 骨料 骨料在生产、采集、运输与储存过程中,严禁混入影响混凝土性能的有害物质。骨料应按品种规格分别堆放,不得混杂。在装卸及储存时,应采取措施,使骨料颗粒级配均匀,并保持洁净。 水泥 袋装水泥在运输和存储时应防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋。不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。 散装水泥的储存,应尽可能采用水泥罐或散装水泥仓库。 水泥如受潮或存放时间超过3个月,应重新取样检验,并按其复验结果使用。 沥青 道路石油沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施,避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。 施工前,宜储备正常施工10-15d的材料(砂石、水泥、钢筋、沥青等)。(施工单位、高监办) 材料应建在排水通畅的位置,其底部应作硬化处理。不同规格的材料之间应有隔离设施,并设标识牌,严禁混杂。在低温天、雨天、大风天及日照强烈的条件下,应在砂石料堆上部架设顶蓬或覆盖,覆盖砂石料数量不宜少于正常施工一周的用量。 路面工 一、水泥混凝土路面工程 1、高速公路、一级公路应选用滑模式摊铺机、轨道摊铺机、计算

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