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青口林森大道水泥搅拌桩施工技术总结 水泥搅拌桩是通过特制的深层搅拌机械在地层深部就地将软土和水泥强制拌和，使软土硬结而提高地基强度。这种方法适用于软弱地基的处理，对于淤泥质土、粉质粘土及饱和性土等软土地基的处理效果显著，处理后可以很快投入使用，施工速度快；在施工中无噪音、无振动，对环境无污染；投资省。近几年来，在土木工程和交通工程中得到广泛的应用。 一、简介、地质情况及相关要求： 青口投资区林森大道道路工程项目位于青口投资区内，横贯投资区东西，连接螺洲大桥梧桐厝互通与324国道，全长5.864公里，是片区对外交通的重点通道。 本工程总体地势北高南低、西高东低，境内河网交错。根据福州市勘测院提供的《岩土工程勘察报告》 ，本场地主要由以下几个图层组成：1、素填土2、根植土3、粘土4、淤泥5、粉质粘土6、卵石，根据钻探揭示及土工试验结果，本道路在K0+000-K2+480为软土路段，根据设计要求采用水泥搅拌桩对此不良路段进行处理。水泥搅拌桩（Ф500mm）共46741根，水泥搅拌桩桩径间距1.1~2.3m，桩长8.5~15.0m；搅拌桩水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级42.5，水灰比0.45~0.58，水泥土90d室内无侧限抗压强度平均值fcuk=1.2MPa，水泥掺入比不低于15%。水泥最终配比参数须按设计强度要求进行室内试验和现场试桩确定。 二、