柔翼无人机项目合作_计划书.docVIP

抢占技术高点 填补市场空白 柔翼无人机项目合作建议书 中国人工影响天气事业发展至今，在防灾减灾方面取得了许多的突破性进展，为国民生产、生活带来了极大的发展和便利。但是在对于如何消雾，仍然是个难题，未找到一种经济实惠的消雾方式，大雾对于机场和高速公路存在重大的安全影响，此案从技术性的角度出发，论述如何采用新型的柔翼无人机平台来进行消雾，以及研发成功之后带来的影响和市场前景。 一、现有的消雾手段和载体不能完全满足消雾需求： 1、消雾技术不完善：根据大雾的形成和特性，雾分为冷雾和暖雾。现有的技术对于消除冷雾有非常成熟的方式，而对于暖雾任为找到确实可行的有效方法。 2、载体不能满足需求：大雾一般形成高度在200-300米的低空，现有采取的方式是地面设备或者飞机作为载体，地面高度不够，飞机也受到能见度、低空、速度快等条件限制，均不能达到理想的消雾效果。 二、低空、航速慢、载荷大是柔翼无人机满足人工消雾的理想载体： 飞行高度能在雾气行程高度遥控飞行：柔翼无人机适应的飞行高度从2-6000米，200-300米的低空遥控飞行用尤其得心应手。 2、航速慢使得消雾工作面能全面展开：传统的飞机消雾航速过快，难以达到满意的消雾效果，柔翼无人机每小时50公里的航速，对于消除一定区域内的大雾来讲，能够展开最大的工作面，达到最佳的消雾效果。 3、大载荷能最大限度的搭载消雾设备：传统飞机飞行高度高、航速快、其他款无人机又受到载荷的限制，柔翼无人机以其达到250KG的大载荷，完全能满足搭载大型的消雾设备和药剂，成为空中消雾的最佳搭载平台。 三、柔翼无人机的研发过程： 1、仿造美国技术，满足军方使用：国产柔翼无人机是仿造美国雪雁无人机研发制造的，原先是满足空中监控、搭载小型雷达、远程物资运输和投放的军事使用，因此，采用的是降落伞加动力以及遥控技术，具有航程远、空域实用性广、载荷大等优势，是军事辅助性无人机。 2、军事技术民用化，满足市场需求：国产军用柔翼无人机研制成功后，首先满足了军方的使用需求，后对该产品涉及军事保密技术部分做了民用化处理，并按照民用技术标准申报了相关的专利技术，使其具备民用话的技术前提和基础。 四、柔翼无人机在消雾领域的论证过程： 1、2012年8月，襄阳宏伟航空器有限责任公司开始进入人工影响天气领域技术论证，在湖北省气象局人工影响天气办公室的配合下，邀请该领域专家前往襄阳考察，研讨，提出了一系列的军转民技术研发建议。 2、2012年12月-2013年1月，在数次国家级的人工影响天气会议上，专家们提出，使用大载荷的低空无人飞行器作为人工消雾的搭载平台具备技术优势，建议加快加大研发力度，使其尽快研制成功，满足人工消雾需求。 柔翼无人机进入消雾领域的瓶颈问题： 空中载体与消雾设备的技术整合：柔翼无人机只是一个优质的空中载体，达到消雾的目的还需要搭载适用于冷、暖雾气的消雾设备，如何将两者有机的结合成为一个整体，以一个平台达到操控目的，是首要的技术前提。 新型消雾无人机的效果验证：新型消雾无人机在研制过程中，需要在机场进行数次的实验飞行，以此来检验消雾效果，调整各项技术指标，达到最佳的工作状态。 新型消雾无人机进入民航体系的技术认证：根据民航管理办法，凡是进入机场的各项设备均需要进行认证，因此，该新型消雾无人机能投顺利的获得进入许可，是一大关键。 冷雾技术成熟，暖雾尚待突破：根据现有的技术条件，消除冷雾直接搭载药剂喷洒设备即可满足使用需求，但是对于暖雾的消除，尚待研发更好的方式。 技术整合尚需一定经费支持：柔翼无人机是一个搭载消雾设备的空中平台，消雾无人机形成产品化还需投入一定研发经费。 柔翼无人机平台的技术发展方向： 消雾无人机：消雾无人机适用于机场、高速公路以及重要的场所的大雾消除，具备广阔的市场前景。 喷洒农药无人机：喷洒农药无人机可替代现有的人工飞机喷洒农药，使用面广、操作简便、安全性高、使用成本低，使用需求大。 人工增雨无人机：人工无人机可搭载人工增雨火箭发射架和喷洒焰条，达到人工降雨的目的，是现有的比较成熟的人工影响天气方式，采用空中发射，可达到更好的效果，且采取遥控方式，增加安全系数，降低火箭成本。 4、各型号无人机设备构成： 型号 搭载平台 搭载设备 消雾无人机 柔翼无人机 药剂喷洒装置、视频传输系统、遥控系统（巡航系统） 喷洒农药无人机 人工增雨无人机 焰条喷洒装置、火箭发射架 视频传输系统、遥控系统（巡航系统） 柔翼无人机后续的研发经费预算以及来源： 研发经费预算：后续研发经费预算约为800万元。 企业自筹：由拥有知识产权的企业自筹一部分。 争取专项资金：向科技厅、民航局以及相关国家政府部门争取专项科技资金支持，用于后续专项研发。 研发步奏：可采取先易后难、快速进入市场的原则，研发顺序为消雾