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路面工程知识培训 路面普通水泥砼 配合比设计 第一部分 概 述 砼的分类、特性与应用 路面普通水泥砼配合比基础知识 配合比设计的适用范围 配合比设计的任务 包括两个方面： ①选料——按照道路工程的设计要求和施工条件，以及原材料的技术性能，选择适合制备所需砼的原材料； ②配料——根据道路设计中指定的砼性能（包括弯拉强度、工作性、耐久性等）和经济的原则，确定砼各组成材料的最佳比例关系和用料量。 砼配合比设计的基本要求 满足砼结构设计——弯拉强度的要求； 满足砼施工——工作性的要求； 满足工程所处环境——耐久性的要求； 符合经济原则——少用水泥（价高），尽可能采用当地材料和工业废料（如粉煤灰等）。 砼强度的波动规律——正态分布 在正常施工条件下，对同一种砼进行系统的随机抽样测试，结果表明，其试件强度的波动规律符合正态分布。 试件砼强度——横坐标，某一强度出现的概率——纵坐标 强度概率分布曲线（补图1）。曲线特点： ①曲线呈钟形，最高峰为砼平均强度的概率。以平均强度为对称轴，左右两边曲线对称。试件强度愈接近平均强度，出现的概率愈大；离对称轴愈远，出现的概率愈小，并逐渐趋于零。 ②曲线和横轴之间的面积为概率的总和，等于100%。 ③在对称轴两侧的曲线上各有一个拐点。两拐点之间的曲线向下弯曲，拐点以外的曲线向上弯曲。并以横坐标为渐近线。 ——强度概率分布曲线窄而高，表明强度测定值比较集中，波动小，砼的均匀性好，施工水平较高。曲线矮而宽，表明强度测定值离散程度大，砼的均匀性差，施工水平较低。见补图2。 砼强度的统计参数及质量均匀性 用强度平均值 cu和强度标准差σ两个统计参数描述呈正态分布的强度概率。 强度平均值反映砼总体强度的平均水平，但不能反映砼强度的波动情况。 强度标准差σ是强度概率分布曲线上拐点与强度平均值的距离。σ愈大，曲线又矮又宽，说明强度离散程度愈大，砼的均匀性愈差。 对同一批砼，在某一统计期内连续取样制作 n 组试件（n≥25，每组 3 块），测得第 i 组试件的立方体抗压强度代表值为fcu,i。 ——强度平均值为n 组试件抗压强度的算术平均值，计算式： n 组试件抗压强度的标准差σ （又称均方差）。计算式： 由于在相同生产管理水平下，砼的强度标准差会随平均强度水平的提高而增大，故平均强度水平不同的砼之间质量稳定性的比较，可用统计参数变异系数Cv表示。Cv值愈小，说明砼质量愈均匀。Cv 计算式： 说明： 水泥砼路面耐久性改善措施 耐久性是水泥砼路面需重点考虑的性能。包括路面在长期使用过程中能否抵抗水压力、温度变化以及各种侵蚀性介质的作用，保持其强度和表面完好性等。 路面破损有水的渗透、冻融循环造成的表面剥落、收缩开裂、碱骨料反应引起的裂缝以及钢筋砼中的钢筋生锈造成的表面剥落、开裂等破坏形式。 砼本身的密实程度、孔结构是影响耐久性的重要因素。砼是多孔、多相、非均质复合材料，内部存在着许多连通孔隙、微裂缝等结构缺陷，这种缺陷数量越多，水分和各种侵蚀性介质越容易渗透到内部，将对水泥凝胶体造成溶蚀及其它化学侵蚀，同时，对抗冻性也不利。 ——提高水泥砼的密实程度是提高路面耐久性的重要措施。 水泥砼路面变形性能和抗冻性的改善方法 加入引气剂，使砼中微小、独立、封闭的孔隙含量大约达到4%～6%，可在某种程度上降低砼的脆性。 各国大多加入粉煤灰，掺量为胶结材料的20%～40%。优质的粉煤灰是球形的微粒，可改善砼的和易性，使砼干燥收缩小，并可降低早期水化热，减小温度裂缝，有抑制碱骨料反应的效果，可改善路面砼的不透水性和化学稳定性。虽然掺粉煤灰后可能降低砼早强，但其火山灰反应可使长期强度增加。 ——粉煤灰是一种理想的路面砼矿物外加剂。 配合比设计参数及其确定原则 砼配合比设计表面上是通过计算来确定各项基本组成材料的用量，实质上是根据组成材料的情况，确定水泥、水、砂和石子用量之间的比例关系——配合比的三个参数。 三个参数与砼各项性能密切相关。正确地确定，能使砼满足对其质量的基本要求。 配合比参数的确定原则 水灰比 水与水泥间的比例关系。当组成材料一定时，对砼强度和耐久性起关键性作用。在满足强度与耐久性要求的前提下，尽量取较大值。 单位用水量 指1 m3砼的用水量，反映水泥浆与骨料间的比例关系（浆集比）。当W/C一定时，是控制砼拌合物流动性的主要因素。在满足流动性的前提下尽量取较小值。 砂率 砂与石子间的比例关系。对砼拌合物的和易性，特别是黏聚性和保水性有很大影响。在满足黏聚性要求的前提下尽量取较小值。 配合比设计的算料基准 计算1 m3砼中各材料的用量，以质量计。 计算时，