青海隧道监测方2011.3.16.docVIP

青海共和至结古公路 隧道超前地质预报、监控量测、质量检测和技术咨询服务 实 施 方 案 招商局重庆交通科研设计院有限公司 二O年月 目 录 第一部分 项目介绍与规划 1 1.1 前言 1 1.2监控量测、质量检测等工作存在的不足 1 1.3项目概况 3 1.3.1 项目基本情况 3 1.3.2气象水文 4 1.3.3不良地质现象及特殊岩土 5 1.4 组织及规划 8 第二部分 隧道监控量测方案 10 2.1 监控量测的目的、意义 10 2.2 监测依据 10 2.3 监控量测方法 11 2.3.1 监控量测内容 11 2.3.2 量测断面布置原则 12 2.3.3 测点布置及量测方法 13 2.3.4 量测频率 19 2.3.5 数据的采集、处理及分析 21 2.3.6 信息反馈与预报 21 2.3.7 检测仪器、设备和器具 21 第三部分 隧道地质超前预报方案 23 3.1 地质预报目的、意义 23 3.2 地质超前预报方法 23 3.2.1地质超前预报方法 23 3.2.2 使用仪器及方法 24 3.2.3 预报实施方案 28 3.2.4 工作计划 29 3.2.5 探测报告的内容及格式 29 3.2.6 拟投入的仪器设备 30 3.3 进度安排 30 第四部分 隧道质量检测方案 31 4.1 隧道质量检测的目的、意义 31 4.2 隧道质量检测方案 32 4.2.1 检测依据 32 4.2.2 检查检测内容 32 4.2.3 检测预报手段与设备 32 4.4 拟投入的主要设备 35 4.5 计划安排 36 4.6 资料处理与报告编写 36 第五部分 高寒隧道施工关键技术咨询 37 5.1技术咨询必要性 37 5.2 关键施工技术咨询内容 38 5.2.1 不良地质段施工方案技术 38 5.2.2高海拔冻土公路隧道防冻保暖技术 38 5.2.3高海拔冻土公路隧道衬砌结构安全及耐久性 39 5.2.4高海拔冻土公路隧道洞口段边、仰坡安全性 39 5.2.5 高海拔冻土公路隧道质量缺陷整改技术 39 5.3组织措施 40 5.4 咨询服务方式 40 5.5 计划安排 40 第六部分 监测费用 41 6.1 单价分析 41 6.2 各隧道监测费用 42 6.3 监测工程总费用 51 第一部分 项目介绍与规划 1.1 前言 近年来，随着高速公路的快速发展，公路隧道增长的速度也越来越快，截座，里程达3942.0km。其中，特长隧道190处、821.1km，长隧道905处、1500.7km。我国在建或建成的3公里以上特长隧道已达200多座。我国公路隧道建设已进入飞速发展期。从20世纪70年代末开始，由于“新奥法”原理的，我国隧道及地下工程技术有了显著的进步。八十年代以来，在新奥法的指引下，一些重大隧道工程相继建成，如隧道、隧道、隧道秦岭终南山隧道等重大工程。 众所周知，新奥法的核心有两点①在整个工程的设计、施工过程中，以利用和发挥围岩的自承能力为基本出发点，尽可能地提前了解围岩的力学特性，在设计与施工中合理利用围岩的自承能力， ② 切实地进行信息化的设计和施工，在现场建立有效的监测、控制系统，严格实行以项目为主体的动态管理。 而在具体实施步骤上，掌子面超前地质预报、隧道施工监控量测与反分析、现场围岩分级判断是新奥法的技术关键点。这些关键技术点的把握，对减少工程事故、提高工程质量、控制工程投资有至关重要的作用。减少工程事故、提高工程质量、控制工程投资表1-1 共和至结古公路隧道表 隧 道 名 称 起 讫 桩 号 围岩情况长度（m） Ⅵ级冻土浅埋 Ⅴ级冻土浅埋 Ⅴ级冻土深埋 Ⅴ级 深埋 Ⅳ级 Ⅲ级 明洞 鄂拉山隧道 K300+940～K305+635 110 440 60 1320 2480 25 YK300+915～YK305+550 75 335 100 1420 2680 25 姜路岭隧道 K329+710～K332+635 60 415 50 20 2210 50 YK329+680～YK332+570 60 355 30 40 2320 40 雁口山隧道 ZK746+070～ZK750+042 1400 2572 50 YK746+050～YK749+990 1395 2545 50 通天河隧道 ZK781+940～ZK784+972 242 2790 67 YK781+940～YK785+015 285 2790 65 河卡山隧道 K232+090～K234+360 215（浅埋） 370 850 790 45 1.3.2气象水文 （1）鄂拉山、姜路岭隧道 勘察区属典型的高原大陆性半干旱气