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第二章 船舶动力装置概述 第一节 船舶动力装置的组成、类型和发展 01C 船舶动力装置的含义，是为了满足船舶航行、各种作业、人员生活、财产和人员的安全需要所设置的________的总称。 A．主推进装置及其系统 B．主、辅动力装置及系统 C．全部机械、设备和系统 D．主机、副机及锅炉 02C 下列关于船舶动力装置的说法中，错误的是________。 A．随着造船工业的发展和进步，“轮机”一词所包含的内容扩大了 B．“船舶动力装置”所包含的内容与“轮机”基本相同 C．“轮机”仅是推进设备的总称 D．“船舶动力装置”是船舶的心脏 03A 直到1807年，以________作为船舶推进动力源的“克莱蒙特”号的建成，才标志着船舶以机械作为推进动力源时代的开始，“轮机”一词才出现了。 A．蒸汽机 B．柴油机 C．汽轮机 D．燃气轮机 04B 根据组成船舶动力装置的各机械、设备及系统的________不同，动力装置基本可分为推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备及自动化设备等。 A．结构 B．作用 C．系统 D．诊断方法 05D 对船舶动力装置组成理解正确的是________。 A．保证船舶航向、停泊及装卸的是辅助系统 B．用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置 C．凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置 D．使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置 06C 船舶动力装置的组成随着船舶的大小、种类、用途及航线等情况不同而有所变化，具体表现在________。 Ⅰ．油船不但有货油泵，还有重吊；Ⅱ．经常靠、离码头的船舶有侧推器；Ⅲ．大型客船有减摇装置；Ⅳ．装原油的油船有惰性气体系统。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D．Ⅲ+Ⅳ 07C 组成船舶动力装置之一的辅助装置是指________。 A．产生电能和热能的装置 B．除主推进装置外的所有机械、设备及装置 C．除主推进装置外其他能产生能量的装置 D．除主动力装置外其他产生机械能的所有机械 09A 船舶动力装置的管路系统是输送________的管系，由________等组成。 A．流体/阀件、管路、泵、滤器、热交换器 B．液体/阀件、电机、泵、控制箱 C．气体/阀件、空压机、气瓶、控制箱 D．流体/阀件、电机、泵、控制箱 09A 船舶动力装置的辅助装置应包括________，它们分别产生________。 Ⅰ．船舶电站、副锅炉；Ⅱ．液压泵站；Ⅲ．压缩空气系统；Ⅳ．电能、蒸汽热能；Ⅴ．液压能；Ⅵ．压缩空气。 A．Ⅰ～Ⅲ/Ⅳ～Ⅵ B．Ⅰ+Ⅱ/Ⅴ+Ⅵ C．Ⅰ/Ⅳ D．Ⅰ+Ⅲ/Ⅳ+Ⅵ 10C 管路系统按其用途分为两大类，为船舶平衡、稳性、人员生活和安全服务的系统是________。 A．平衡系统 B．动力系统 C．辅助系统 D．防污染系统 11C 船舶动力装置的辅助系统包括________。 Ⅰ．压载水、消防水、舱底水、日用海淡水；Ⅱ．液压系统；Ⅲ．通风、空调、冷藏；Ⅳ．空气系统。 A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C．Ⅰ+Ⅲ D．仅仅是Ⅰ 12D 构成动力装置的设备很多，各设备之间的关系________。 Ⅰ．互相联系；Ⅱ．互相影响；Ⅲ．互相制约。 A．仅仅是Ⅰ B．仅仅是Ⅱ C．Ⅰ+Ⅱ D．Ⅰ～Ⅲ 13A 组成推进装置的主要设备有________。 Ⅰ．主机、轴系；Ⅱ．传动设备、螺旋桨；Ⅲ．发电机。 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 14B 船舶动力装置按推进装置类型可分为________。 Ⅰ．蒸汽动力装置；Ⅱ．双燃料内燃机动力装置；Ⅲ．燃气动力装置；Ⅳ．柴油机推进动力装置；Ⅴ．核动力装置。 A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D．Ⅰ～Ⅴ 15D 汽轮机动力装置的优点是________。 Ⅰ．运转平稳、振动轻、噪声小；Ⅱ．单机功率大；Ⅲ．燃用劣质油成本低；Ⅳ．功率范围覆盖面大；Ⅴ．摩擦、磨损小。 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ～Ⅴ C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ 16B 船舶蒸汽动力装置与燃气动力装置相比，突出缺点是________，按发动机运动形式一般分为________动力装置。 A．单机功率大/汽油机、柴油机、燃气轮机 B．热效率低/蒸汽机和蒸气轮机 C．功率范围覆盖面大/柴油机和燃气轮机 D．部分负荷运转性能好/电力推进、柴油机和燃气轮机 17B 船舶燃气动力装置与蒸汽动力装置相比突出优点是________，按发动机运动形式一般分为________动力装置。 A．单机功率大/汽油机、柴油机、燃气轮机 B．热效率高/柴油机和燃气轮机 C．功率范围覆盖面大/柴油机和燃气轮机 D．部分负荷运转性能好/电力推进、柴油机和燃气轮机 18C 船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比其优点是________。 Ⅰ．单机功率大；Ⅱ．起动迅速、安全可靠；