3.4McWiL边检航行船舶梯口智能管控系统介绍(v1.1).docVIP

McWiLL?边检航行船舶梯口智能管控系统介绍 摘要：本文通过对边检行业信息化建设现状和边检工作流程的深入分析，创造性的将宽带无线集群通讯、电子查验、生物特征采集查证、计算机通信等技术融入到边检工作流程中，研制了边检航行船舶梯口智能管控系统，该系统凭借其科学管理、严密监控、实时检查、技术先进等特征，充分节省了边检人力、物力，提高边检工作效率，形成了“边检数字化”，实现了全天候泊位值守，现场快速防范、控制、管理，重点船舶监控等目标，助力边检海港勤务模式改革。 关键词：McWiLL? 边检 船舶梯口智能管控 边检行业发展现状 中国边检作为国家边境防御系统的重要职能部门，肩负着为国家对外开放保驾护航的神圣使命与促进国际间友好、和谐交流发展的社会责任。边检工作具有机动性强、工作范围广、业务复杂程度高、经常需要动态地布置任务和机动组织调度资源等自身特点。近年来，随着边检行业业务突飞猛进的发展，执勤人员往往疲于在众多中外籍船舶之间巡逻、查验、比对等工作上，而每艘船舶检查时间少之又少，将本来应该用在检查、监控、管理的时间、精力都被大大地消耗在巡逻的路上，原有的海港勤务模式已不能满足边检工作的工作需要；尤其在当前口岸“大通关”、“一站式”服务的新形势下，以“提高服务水平”为目标、以“管控”为目的的出入境边防检查工作，正面临着日趋严峻的压力和挑战。 McWiLL?船舶梯口智能管控系统能够为边检信息化建设提供一套“功能丰富、系统稳定、平战结合”的智能信息管控平台。该平台以McWiLL?宽带无线多媒体集群系统为基础，采用当前先进的分布式系统、树形结构、负载均衡的模式进行部署，能够实现多级联网、子系统自动融入，并且易于扩展、便于管理。每层级系统可独立运营，同时又是大平台的组成部分，兼顾B/S、C/S两种架构方式。其独特的树形结构完美解决了10000路视频下的总控中心负载均衡、多级管理机构的远程视频联网两大边检行业应用难题。从而使每个分控中心仅需一台普通配置的服务器即可满足应用要求，大大降低了硬件的投入成本。 McWiLL?国际航行船舶梯口智能管控系统总体结构设计 McWiLL?国际航行船舶梯口智能管控系统应用于边检的网络架构如下图所示，整个智能管控系统结合边检现有的系统结构，将国际航行船舶梯口智能管控系统通过边检内部IP网络融入边检的整体系统结构中，实现了对前端管控系统和后台控制系统的功能要求，同时通过国际领先的McWiLL?宽带无线通信系统完美解决了前端登轮（陆）管控系统与与后台控制系统之间的高带宽、实时性、可靠性通信要求，可以为边检的实际工作提供高效、先进、功能丰富的McWiLL?国际航行船舶梯口智能管控系统。 McWiLL?国际航行船舶梯口智能管控系统网络结构图 后台控制系统 如图所示，后台控制系统作为整个国际航行船舶梯口智能管控系统的中央集中管控系统，由人像识别单元、智能视频行为分析、登轮（陆）管理单元、双向语音对讲单元、无线网基站单元等几部分组成，后台控制系统的各种服务器、软件系统可通过边检内部IP网实现相互通信，并与边检梅沙系统、网上报检系统实现信息的传递。 McWiLL?宽带无线基站系统 McWiLL?宽带无线基站系统最大数据吞吐量可达15Mbps，单手持终端最大数据吞吐量可达3Mbps，完全可以满足边检对语音、图像、视频等数据传输的要求，该系统作为边检系统自建的一套宽带无线数据通信专网可以保证数据传输的安全性和可靠性，并且可以根据实际业务开展的需要对网络布设、规模、组网形式等进行调整，有很强的扩展性和定制能力，系统具有提供数据指令、集群对讲、无线视频等多业务功能的综合服务能力，可以为边检行业提升服务质量和行业形象添砖加瓦。 根据边检业务需求，McWiLL?宽带无线多媒体集群系统主要由核心设备SAC（业务接入控制器）和无线接入设备BTS（基站）组成，SAC和BTS将依托于边检内部IP网络实现设备连接和数据交互。 前端登轮（陆）管控系统 前端登轮（陆）管控系统建设将分为通用型系统和增强型系统两类通用型系统 对于梯口附近不具备放置岗亭条件的泊位，采用通用型梯口管理系统，实现精确计数、行为报警、语音对讲、外舷管控等功能 边检专用终端由视频监控模块、语音对讲模块、McWiLL?宽带无线多媒体集群系统的无线传输模块等构成，采用蓄电池结合电源的方式进行供电，可以方便的放置在船舶旋梯口位置，对登船人员进行实时监控检测，可以有效的对船只、人员、物品等内容进行管理和控制。 增强型系统 对于具备放置岗亭条件的泊位，采用增强型梯口管理系统。 根据港口不同的应用环境，本方案设计了增强型管控系统，该系统在船舶梯口附近设置登轮（陆）通道式岗亭，该岗亭由人像识别采集单元、视频监控单元、闸机单元、双向语音对讲单元、无线网单元、红外计数单元、供电单元组成。