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欢迎进入PID的调试,本文档的主要内容是说明PMAC运动控制卡CLIPPER在气浮直驱机台的调试步骤暨衡量参数好坏的标准。
调试前:
本文档所说调试都是在伺服系统已经可以正确闭环之后。
请先简单了解MAC2控制器的PID相关参数,在DELTATAU网站上有更详细的说明。
Ixx30 proportional gain:增大比例增益,能够提高伺服系统的刚性,使伺服系统变硬,能够增大闭环的自然频率。同时,更大的比例增益将提高噪音和扰动对系统的影响。
Ixx31 derivative gain:微分增益类似于阻尼作用,增大微分能够减小超调,同时也使系统迟缓。
Ixx32 Kvff Velocity FF(feed forward)Gain :速度前馈增益帮助系统减小稳态误差,过大将使系统振动。一般最佳的值等于微分增益。
Ixx33 Ki Integral Gain:积分的作用是减小累计误差,太高的积分增益将使系统不稳定。
Ixx35 Kaff Acceleration FF(feed forward)Gain: 加速度前馈增益能够在初始加速和减速的时候使跟踪路径更精确。
I7000:决定了MaxPhase clock频率,根据实际的相位时钟信号。其值依据下面的等式:I7000=INT[117964.8/(4*PWMFreq(KHZ))-1],CLIPPER卡PWM一般为30Khz.I7000最小值设为1088.
I7002,表示伺服时钟和相位时钟的关系,ServoFreq(KHZ)=PhaseFreq(KHZ)/(I7002+1),在每一个伺服时钟周期伺服上传,PMAC更新指令位置,不管电流环是否关闭。
I10告诉Clipper的中断程序一个伺服时钟周期,I10的设置根据下面的等式I10=(2*I7000+3)(I7001+1)(I7002+1)*640/9。
调试目标:
本机台为X-Y Air Bearing Table,目标是使机台能够快速、精确、稳定的做轨迹运动。在调试中很重要的一点就是控制伺服轴的跟随误差,在一般情况下,X轴与Y轴动态响应特性要基本一致,在高速轮廓控制时才会有较好的效果。
调试步骤:
第一步:设定I7000的值为3500----7000。缺省值为5000,建议先使用缺省值。I10,I7002一般为缺省值。
第二步:Position Step Tuning,确定Kp,Kd参考值
之所以说参考值,是因为此步确定的Kp,Kd并不是PID最终值,考虑到机台的稳定性,要乘以一个合适的系数作为最终值。
Kp值的确定
Position Step:位置阶跃时,先加入一个预置的低通滤波器,一般加2阶的,截止频率250Hz左右。只加入Kp和Kd,,其余PID+前馈参数Ki,Kvff,Kaff设为0!从较小值开始,对气浮直驱结构机台Kp可以先设为4000,Kd设置为4000(或者稍微小一些),观察阶跃输出曲线。对于气浮直驱机台,图1为位置阶跃指令曲线,图2为响应曲线,这样才是正常,如果不正常,比如如图3所示各种情况,需要找出原因。图1 位置阶跃指令曲线
图2 气浮直驱机台位置阶跃正常响应曲线
图3 气浮直驱机台位置阶跃非正常响应曲线
观察响应曲线有无高频振荡并且倾听机台有无异响。如果没有,保持Kd不变,加大Kp,直到阶跃响应曲线出现高频振荡或者机台出现异响,如图4所示:
图4 位置阶跃响应曲线高频振荡
此时的Kp值可以认为是系统的极限刚性,在调试中可以发现随着Kp的增加Rise Time,
Peak Time减小,即系统更加快速。由于Kd此时为一较小的恒指,Over Shoot,Settling Time会较大,所以需要进行下一步Kd的调节。
Kd值的确定
将上一步中确定的Kp的70%---90%作为此时的Kp,重复上一步的位置阶跃,增大Kd直至位置阶跃响应曲线出现图4所示的高频振荡,确定Kd的极限值。以一组数据作为例子,感受系统控制特性参数的变化,Kp=6000,Kd=7000,7500,8000(Y轴,2阶低通截止频率250Hz),见表1。
表1 Kp变化对特性参数的影响.
Kd 7000 7500 8000 Rise Time 0.011s 0.011s 0.011s Peak Time 0.019s 0.018s 0.026s Natural Freq 33.7Hz 39.3Hz 27.8Hz Over Shoot 8.3% 4.6% 4.1% Damping 0.6 0.7 0.7 Settling Time 0.028s 0.027s 0.016s 从上表可以发现:1.Kp恒定时,Kp变化不影响Rise Time,基本不影响Peak Time.
2.Kp恒定时,Kp增大,O
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