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毕 业 设 计 (论 文)
设计(论文)题目: 轨道交通对沿线房地产价格影响的研究
——以重庆市轨道交通1号线为例
单 位(系别):______________________
学 生 姓 名:______________________
专 业:______________________
班 级:______________________
学 号:______________________
指 导 教 师:______________________
答辩组负责人:______________________
填表时间: 20 年 月
重庆邮电大学移通学院教务处制
重庆邮电大学移通学院毕业设计(论文)任务书
设计(论文)题目
学生姓名 系别 专业 班级
指导教师 职称 联系电话
教师单位 下任务日期__ ____年____月____日
主
要
研
究
内
容
、
方
法
和
要
求
进
度
计
划
主
要
参
考
文
献
指导教师签字: 年 月 日
教研室主任签字: 年 月 日 备注:此任务书由指导教师填写,并于毕业设计(论文)开始前下达给学生。
摘 要
近些年来,我国城市正处于中期加速发展阶段,国内外城市轨道建设日益加快,沿线房地产价格受到的影响也日趋明显。而根据国际城市化的发展规律分析,我国的城市化水品已进入加速发展时期。随之而来的是区域内中心城市规模迅速矿大和城市数量迅速增加,从而形成城市密集区,这意味着城市连绵化的到来。此现象表明了我国现阶段轨道交通仍然面临着以下问题:一、资金约束仍然是城市轨道交通发展的主要障碍轨道交通运营成本高,难以保证“收支平衡”前期可行性调研、整体规划不足,城市轨道建设盲目【关键词】
abstract
In recent years, our country is in the middle accelerated development stage , rapidly at home and abroad urban rail construction, real estate prices along the impact is obvious. According to the analysis of the international law of development of urbanization, the urbanization of our country water products has been into a period of accelerated development. Followed by regional central city scale quickly mine and city number increase rapidly, thus forming urbanized regions, the arrival of this means that the megalopolis. This phenomenon shows that the rail transit at the present stage in China still faces the following problems: a, funding constraints, is still the main obstacle of the development of urban rail transit. Second, the rail transit operation cost is high, difficult to guarantee the balance. Third, pre-stage feasibility research, lack of overall planning,
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