38北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一秋答案要点.docVIP

北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一 一、单选题（共 10 道试题，共 20 分。） 1. 折返线有几种折返方式()。 . 一种 . 二种 . 三种 . 四种 正确答案： 2. 城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，以下哪项不属于城市轨道交通()。 . 有轨电车 . 磁浮系统 . 自动导向轨道系统 . 市域快速公交（RT） 正确答案： 3. 以下哪项不是城市轨道交通的特点()。 . 能耗低 . 污染少 . 不准时 . 运量大 正确答案： 4. 城市轨道交通系统的运营事故受两大方面因素影响，即内部因素和外部因素，以下哪项因素不是外部因素()。 . 恐怖袭击 . 乘客携带违禁物品 . 自然灾害 . 设备设施故障 正确答案： 5. 城市轨道交通运营安全事故，根据事件性质可以分为几类()。 . 四 . 五 . 六 . 七 正确答案： 6. 列车运行控制系统由几个子系统组成的()。 . 二 . 三 . 四 . 五 正确答案： 7. 从应用的角度，地理信息系统由几部分组成()。 . 二 . 三 . 四 . 五 正确答案： 8. 计算机仿真分析的一般过程分为几个主要阶段()。 . 二 . 三 . 四 . 五 正确答案： 9. 城市轨道交通运营安全管理因素不包括以下哪项()。 . 安全管理办法 . 安全法制 . 检测与维修 . 列车运行控制系统 正确答案： 10. 城市轨道交通运营安全管理研究的对象不包括()。 . 地铁管理机构与人员 . 地铁乘客 . 地铁设计人员 . 车辆段与综合基地 正确答案： 北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一 二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 地铁安全装置一般包括（） . 列车报警按钮 . 车门紧急解锁手柄 . 司机室与车厢通道门的紧急拉手 . 通风系统和供电系统。 正确答案： 2. T系统按闭塞布点方式可以分为()。 . 固定式 . 台阶式 . 移动式 . 曲线式 正确答案： 3. 城市轨道交通运营安全管理研究的对象主要包括（） . 站务员 . 文明乘车引导员 . 地铁乘客 . 车辆系统 正确答案： 4. 一般城市轨道交通车辆的主要组成部分为()。 . 车钩缓冲装置 . 车体 . 车门 . 转向架 . 制动装置 正确答案： 5. 据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界分为哪几种()。 . 车辆限界 . 设备限界 . 建筑限界 . 接触轨或接触网限界 正确答案： 6. F系统从空间上可以分为彼此相对独立又紧密联系的几个体系，包括()。 . 中心F系统 . 车站F系统 . 售检票终端设备 . 车票 正确答案： 7. 按车站所处位置分，城市轨道交通车站可分为哪几种()。 . 地下车站 . 地面车站 . 换乘站 . 高架车站 正确答案： 8. 城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括（） . 城市轨道交通运营专业性强 . 技术设备复杂 . 客流量大 . 时效性强 正确答案： 9. 下列属于城市轨道交通特点的有（） . 运量大 . 速度快 . 安全性好 . 正点率高 正确答案： 10. 轨道交通车站按车站站台形式分，可分为哪几种()。 . 高架车站 . 岛式站台车站 . 侧式站台车站 . 岛、侧混合式站台车站。 正确答案： 11. 一个GIS软件系统应具备哪几项基本功能()。 . 数据输入 . 数据编辑 . 数据存贮与管理 . 空间查询与空间分析 . 可视化表达与输出 正确答案： 12. 普通单开道岔，主要由哪几部分构成()。 . 转辙器 . 连接导轨 . 辙叉及护轨 . 道床 正确答案： 13. 城市轨道交通重大运营事故及灾害发生的原因主要可以分为以下哪几个方面()。 . 人为因素 . 系统因素 . 环境因素 . 公用工程及辅助设施因素 . 管理因素 正确答案： 14. 自动售检票系统运营特点包括（） . 采用全封闭计时、计程收费的运营方式 . 进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行 . 储值票采取交纳押金的方式发行 . 储值票具有多个票种，并实行不同类型储值票不同收费价格的计费方式 正确答案： 15. 折返线的折返方式包括（） . 环形 . 尽端式 . 渡线折返 . Ｔ形折返 正确答案： 北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一 三、判断题（共 25 道试题，共 50 分。） 1. 事故树分析是从上到下逐级建树并且根据事件而联系，它用图形化“模型”路径的方法，使一个系统能推导出一个可预知的或不可预知的故障事件。 . 错误 . 正确 正确答案： 2. 城市轨道交通综合监控系统建设的目的是将S、S、FS及TS等 系统的功能集于一体。 . 错误 . 正确 正确答案： 3. 火灾自动报警系统能在火灾初期