船舶设计原理复习题整理.docVIP

1、船舶设计的任务 船舶设计的任务是依据相关法规、规范和设计任务书的要求，为船舶的建造和使用提供所需的全部技术文件（各类设计说明书、计算书和设计图纸等）。 2、船舶设计的基本要求 适用、安全、经济、美观。 3、船舶设计任务书包含的主要内容 （1）、航区、航线 （2）、用途 （3）、船舶使用限制条件 （4）、船型 （5）、船级 （6）、船舶主要尺度及型线 （7）、船体结构 （8）、动力装置 （9）、航速、续航力 （10）、船舶性能 （11）、船舶设备 （12）、船员及旅客生活设施配套 4、船舶总体方案设计的特点及主要任务和内容包括哪些? 特点：综合性强、涉及面广、头绪繁杂 主要任务：通过既要保证船舶具有良好的技术性能，又要满足可能存在的对设计船特定的限制条件，还要得到最佳的经济和社会效益，从而确立船舶设计方案 内容：（1）根据设计要求，明确设计任务 （2）了解规范、法规对设计船的各项要求 （3）分析现有同型船的资料 （4）设计船限制条件及需要特殊考虑的问题 （5）设计船舶型特征和总布置设想 （6）初步选择主尺度及相关要素 （7）主要技术性能分析与估算 5、船舶设计划分为几个阶段 （1）、制定设计技术任务书 （2）、报价设计 （3）、初步设计 （4）、详细设计 （5）、生产设计 （6）、完工设计 6、船舶检验机构的主要业务有哪些 （1）、对船舶及海洋工程设施的安全性和防污能力进行技术检验与评估，划分等级 （2）、研究制定船舶及海洋工程设施、有关产品的设计、制造、检验规范 海事局：是船舶检验的官方机构。职能：贯彻国家法令、条例，贯彻中国政府批准、接受、承认的国际公约，保障海上人命、财产和航行安全，保障海上和港口水域不受污染，以及装卸设备安全等。 船级社：是民间技术团体。职能：制定执行船舶、海上设施、船用产品的入级规范和技术标准，并通过各种服务，促进海上人命和财产的安全与保护海洋环境。 7、船舶吨位 总吨（GT）和净吨（NT） GT和NT，是船舶容积大小的一种度量。 GT：全船去除“免除处所”后，所有“围蔽处所”的容积。 NT：从GT中扣除非盈利处所容积后的剩余容积。 GT和NT，按《国际船舶吨位丈量公约》规定核算。 1登记吨位=100ft^3=2.832m^3 8、续航力与自持力： 续航力：在规定的航速或主机功率下，船上所携带的燃料储备可供航行的距离 自持力：船上所携带的淡水和食品可供使用的天数 9、解释防火等级中A-60的含义 A级分隔：结构在1小时的标准耐火试验结束时能防止烟及火焰通过 “A-60”级：60分钟内背火一侧结构温度升高不超过139°C 10、解释防火等级中B-15的含义 B级分隔：结构在半小时的标准耐火试验结束时能防止烟及火焰通过，且 “B-15”级：15分钟内，背火一侧结构温度升高不超过139°C 注：C级分隔：由经过认可的不燃材料制成 11、船舶容量 容量：容积与甲板面积 12、船级与船籍 船级：由船级社授予的表明船舶技术状况及安全程度已达到船级社规范要求的船舶级别船籍船舶的国籍完整稳性指船舶未受破损时受外力作用发生倾斜而不致倾覆,当外力作用消失后,船舶仍能回复到原来平衡位置的能力完整稳性衡准由两部分组成：一是稳性基本要求，它包括气象衡准和对复原力臂曲线特征值的要求；二是稳性特殊要求，即船舶在满足稳性基本要求的前提下，还需根据船舶类型、用途、作业和营运特点、考虑受到特定外力作用下的稳性。降低，为保证稳性，常须加压载水 （2）、保证必要的浮态 17、如何进行浮态调整（纵倾调整）? （1）、改变双层底内油、水舱的布置 （2）、改变双层底以上舱室的相互位置 （3）、移动机舱位置 （4）、设置首部平衡空舱或深压载水舱 （5）、改变浮心位置 18、船体型线设计应注意哪些要求,控制船体精度有哪些主要要素？ 要求：（1）、保证设计船具有良好地性能 （2）、与总布置及总体结构相互协调 （3）、使结构合理，施工、维修方便 要素：（1）、主要尺度与船型系数 （2）、横剖面面积曲线形状 （3）、设计水线形状 （4）、首尾轮廓线及甲板线的形状 19、选择主尺度时考虑的主要因素（船长L）? （1）、船长对阻力的影响； （2）、使用条件及建造条件对船长的限制； （3）、应考虑总布置对船长的要求； （4）、船长对操纵性、耐波性、抗沉性的影响； （5）、船长对重量及造价的影响； （6）、船长应满足浮力要求。 20、选择主尺度时考虑的主要因素（船宽B）? （1）、船宽对稳性及耐波性的影响 （2）船宽对阻力的影响； （3）使用条件和建造条件对船宽的限制； （4）总布置对船宽的要求； （5）满足浮力的要求； （6）船宽对造价的影响。 21、型线设计