二级建造师公路实务预测试卷六(附答案与解析)要点.docVIP

1.竣工后一次结算的方法适用的建筑安装工程是()。 A.工期小于1年或合同价值小于100万元B.工期小于1年或合同价格大于100万元 C.工期大于1年或合同价格小于100万元 D.工期大于1年或合同价格大于100万元 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] A [解析] A.4% B.3% C.2% D.1% 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] D [解析] 渗沟：渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。填石渗沟纵坡不宜小于1%。 A.流水强度B.工作面 C.技术间歇 D.施工段 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] C [解析] 时间参数有：流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。流水强度属于工艺参数，选项A错误；工作面、施工段属于空间参数，选项BD错误。因此，本题的正确选项是“C.技术间歇”。 A.7 B.14 C.21 D.28 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] B [解析] 发包人应在监理人出具竣工付款证书后的14天内，将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的，将逾期付款违约金支付给承包人。 A.2 B.3 C.4 D.5 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] A [解析] 三角网的基线不应少于2条，依据当地条件，可设于河流的一岸或两岸，基线一端应与桥轴线连接，并尽量接近于垂直。 A.标准跨径为6m的拱式结构物B.2孔标准跨径为4m的板式结构物 C.标准跨径为6m的圆管 D.标准跨径为8m的箱涵构造物 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] A [解析] 此题考查小桥、涵洞的分类。根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于5m，但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。标准跨径为6m的拱式结构物属于小型拱桥。因此，本题的正确选项是“A.标准跨径为6m的拱式结构物”。 A.整修B.综合处理办法 C.返工 D.可以不做任何处理 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] C [解析] A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B.旧沥青路面层上加铺沥青层 C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 D.有裂缝或已修补的旧沥青路面 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] B [解析] A.进洞的运输严禁人料混装B.洞内运输车速不得超过10km/h C.燃烧汽油的车辆和机械可以进洞 D.卸碴时，人员严禁站在斗内扒碴 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] C [解析] A.终压温度应不低于85℃B.相邻碾压重叠宽度大于30cm C.初压采用双轮双振压路机静压1～2遍 D.终压采用双轮双振压路机静压1～2遍 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] A [解析] A.①③④② B.①③④② C.④③①② D.①④③② 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] C [解析] 此题考查旧沥青混凝土路面重铺再生法。该工艺方法的基本工艺流程如下：1.加热软化路面利用2台加热机内的红外线加热器或热空气等加热路面，使之软化，根据气温、风速、风向、路表的湿度以及混合料的含水量，调整机器的工作状态，保证路面的加热温度。一般情况下，通过2台加热机的加热，在面层下15cm深处的温度可达150～200℃，加热深度可达4～6cm。尽管加热温度很高，但时间短，旧路面内的沥青不会因温度太高而老化。目前现有的加热方式有火焰加热、红外线加热、热气加热、微波加热。其中红外线加热和热气加热为常用的加热方法，微波加热是一项有发展前景的新技术。2.铣刨翻松路面路面再生机上安装有铣刨装置。当面层经加热软化后，机器在行走过程中通过铣刨装置将路面翻松。由于路面被加热，因而路面内集料不会产生破碎。翻松的路面材料由收料装置收集到路面中间或搅拌锅中。3.拌和整型翻松的路面材料集中到路中间或搅拌锅后，在其上洒布一定的沥青再生剂进行拌和，通过输送装置送到再生摊铺装置的前面进行摊铺，形成再生路面层。4.罩新面再生机前面装有1只集料斗，新拌制的沥青混合料由自卸汽车卸入集料斗内，由输送机将新混合料运送到后面的摊铺装置，根据所需要的路拱、摊铺宽度和摊铺厚度（考虑松铺系数），把新混合料摊铺到经过再生的路面上，然后进行碾压即形成平整、密实的路面。因此，本题的正确选项是“C.④③①②”。 A.勘察工作B.设计工作 C.施工工作 D.监理工作 显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] D [解析] A.只需在航道水域上游布置警示标牌B.临时施工栈桥设置导航灯 C.通航口位置设置导航灯