2010年经贸系物流工作室年度总结.docVIP

2010年经贸系物流工作室年度总结 这里汇集了本系物流的忠实爱好者，有专业老师的精心指导以及系领导的大力支持，始终秉承着“为物流专业学生和物流爱好者提供实训平台”的宗旨，倡导“物畅其流,人尽其才”，在成立以来，不断的寻找新的突破，在全院很大的影响 系统网络化，我们拥有自己的网站，客户可通过网上留言来办理业务，我们每天都会及时查看，并且公司已给我们安装了快递咨询跟踪扫描系统，我们可以随时了解快递件的流转情况，客户也可根据单据号自己查询，以便出现异常情况可及时解决。 这就是我们的系统页面 服务规范化，从客户咨询到填单发件，我们都有规范的业务流程，保证了所有信息的准确性。 操作专业化，对于快递的派送件，我们进行了专业分功能分区，根据需要分为揽件区、派件区和问题件区。我们的托运单据自行设计（后附单据），每个人都能很专业地开单，我们的男生负责专业打包，部分女生一样能做到。而且我们的托运服务颇具特色，我们将行李托运与行李快递相结合起来。量少的行李或者比较急的行李可以用快递的方式发货，可以为客户节约成本，体现了我们时时为客户着想的原则。 以下便是具体分区 这一年里，我们工作室的负责人尽职尽责，花了不少心思与精力，做出了很多的革新。 1． 业务培训与考试（后附部分第一次考卷）。本学期我们共举行了一次业务培训和两次业务考试，内容为快递和托运的业务流程及其注意事项。第二次考试是针对未打满分的成员进行的，如有未全对的试卷，我们将继续进行考试，直到每个人都熟知业务为止，我们的成员很不错，在第二次都得到了满分。 2． 快递业务员独立揽件制（后附第一次考卷与相关资料）。在第一次考试中得满分的成员，可自愿申请做快递业务员，但自付盈亏，以此提高了大家的工作积极性，每个业务员都富有激情，扩大了我们的快递业务量，也提高了我们的知名度；由于是自己揽件，自己负全责，所以每个人都非常地慎重接件，认真地开单发件，减少了出错率。 3． 今年我们的托运硬件设备有了改观。我们自己购买了帐篷，弥补了下雨天不能办托运的缺陷，而且延长了工作时间，方便了广大师生。公司方面也给我们配了拖车，使得接件更快捷，我们更轻松，也提高了工作效率。 4． 由于需要，我们新增了客服这一部门。客服人员每天负责跟单查询，记录每一个揽件的流转情况，及时反馈信息给相应公司或人员，做到每一个件我们都了如指掌，如遇问题能够在第一时间进行处理，避免了不必要的损失。 以上便是我们的客服人员在进行跟单查询与给客户答疑 5. 另外为减轻室长的负担，特增设了另一副室长一职，主管托运、快递、回收三大业务。这样分工更明确，职责更分明，工作更有针对性，效率也就会提高。 我们的财务状况 虽然本学期我们的托运受到了西联物流公司的挑战，但是我们的托运业务量并没有因此而大跌，而是维持了上半年的业务量，差距并不是很大，该部总利润为9790元；快递部的利润为1045元，同比增长了170%，可以说是实现了一次大的飞跃；回收部今年总共出了两次库，总的利润为1262.3元,同比增长了140%;我们的财务状况与上年基本持平,为12097.3元。 以下是总的支出表 上期结余 ? 2369.1 营业收入 ? 52556.5 ? 回收 4377 ? 快递 4193.5 ? 托运 43986 营业成本 ? 38159.2 ? 回收 3114.7 ? 快递 3148.5 ? 托运 34196 利润 ? 12097.3 支出 ? 11941.3 ? 托运支出 4692.3 ? 活动支出 1980 ? 办公室支出 2069 ? 聚餐、表彰优秀成员 3200 盈余 ? 156 我们深知生于忧患，死于安乐。我们并没有被所取得的成绩所冲昏头脑，而是看到了自己的不足与危机。 首先是工作室内部的不足。 1. 我们民院自己的物流工作室，我们在校内的知名度不够高，影响力不大，偶尔跟同学提到我们工作室，他们竟然是一脸的茫然，压根儿就没听说过一样，非常地陌生。 2. 由于各个时期的分工不是十分的明确、细化、到位，最后导致工作旺季与淡季形成鲜明对比，忙的时候每个人都忙得不可开交，不忙的时候 就无所事事了，不知道该干什么了。 3. 缺乏一套行之有效的成员考核制度，财务方面缺乏相应的监管机制。 4. 理论知识学得挺好的,但实际操作起来还是不怎么熟悉,业务素质不够高。 5. 成员之间缺少沟通与交流。 其次，是来自外校物流公司（西联物流公司）的竞争危机： 他们主要是通过不合理的价格战和浮夸式欺骗式的业务宣传方式打压我们，致使我们的业务量有所外流。在我们与西联竞争的那段时间里，我们真的是个个都神