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××高速公路路基工程建设项目
路基土石方高边坡工程
安全专项施工方案
编制单位:××路桥××高速路基××标项目部
主 编 人: 审 核 人: 批 准 人: 编制日期: 二〇一〇年五月十五日
报备单位:××省××市路桥工程有限公司
目 录
一、工程概况
二、编制依据
三、危险因素分析及应对措施 ㈠、重大危险源的识别 ㈡、对重大危险源的评价
四、高边坡施工安全技术方案 ㈠、深挖路堑段路基安全施工方案
㈡、高填方路堤安全施工方案
㈢、工程施工安全技术措施 ㈣、安全施工专项技术措施 1、按设计规范施工。 2、严格操作规程。 3、路基施工准备 4、开工前检查: 5、施工安全注意事项 五、安全生产预防措施 ㈠、危险源的综合预防与控制措施 1、重大危险实行“两个控制”, 2、、加强安全生产的综合管理。 3、、切实加强安全交底制度的落实 ㈡、主要危险源安全预防措施 1、预防机械伤害事故的防护措施。 2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施 3、爆破施工的安全防护措施 4、预防触电事故的防护措施
六、安全管理措施
㈠、安全生产目标及方针
㈡、安全施工组织机构 1、安全施工组织机构
2、安全管理程序
附件:
高边坡施工安全管理组织体系框图
路基土石方高边坡施工
专项安全技术方案
一、工程概况
××高速公路是××省规划的“四纵八横”高速公路网 “纵一”的重要路段,是××省地方高速公路××高速公路的一段。本项目全长45.961Km,路线起点位于在×××××大徐村,与在建的×××高速公路终点相接,同时设置××枢纽互通立交与××高速公路交叉。终点位于××市×××,顺接规划的×××高速公路××至×××段,并设置××枢纽互通立交与拟建的××至××高速公路××至××段相接。
XN-04合同段起讫桩号K25+040~K30+582.5(左线ZK28+578.893~ZK30+638),全长5.5425公里,在K26+100跨越××水库,沿山坡布设,K26+933~K27+123为×××隧道,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)为×××互通立交,终点接××隧道,所经乡镇有××区××镇、××市××街道办。
本合同段高边坡开挖主要集中在K25+900~K26+110、K26+360~K26+700左幅、K28+400~K28+680及互通区刷坡,其中最大挖方中心高度27m。边坡设计最高为6级,各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为:
第一级1:0.75-1:1.0,锚杆框架加固;
第二级1∶0.75-1:10,预应力锚索框架加固;
第三阶1:0.75-1:1.25,预应力锚索框架加固;
第四级1:0.75,锚杆框架加固;
第五级1:0.75,锚杆框架加固;
第六级1:0.75,挂网绿化。
高边坡采用开挖一级防护一级法施工,施工中存在诸多安全事故隐患,为加强施工安全生产管理,贯彻“安全第一,预防为主”方针,我部按照有关规定,结合工程特点,制定本施工安全专项方案。
二、编制依据
1、《公路路基施工技术规范》(JTJF10—2006)
2、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95
3、××高速公路××标合同段合同文件
4、有关的国家、省、市安全法律、法规
三、危险因素分析及应对措施 ㈠、重大危险源的识别 高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有5个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为: 1、机械伤害 2、爆破伤害 3、触电伤害
4、高处坠落伤害
5、坍塌和滑坡 ㈡、对重大危险源的评价 1、机械伤害
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