消防护卫基础知识手册教程概述.docVIP

消防护卫队基础知识手册 一、消防护卫队职责 消防护卫队负责机场范围内的消防安全、内保工作、门禁系统管理、过夜飞机看护及应急处置工作。 二、消防护卫队主要岗位及各岗位主要职责 1、消防护卫队设有灭火指挥员、驾驶员、护卫员、门禁系统管理员四个岗位。 2、灭火指挥员岗位的主要职责是应急救援和灭火救援指挥。 3、驾驶员岗位的主要职责是维护保养好消防车，保证油、水、电、气、灭火药剂充足，车辆处于良好状态。 4、护卫员岗位的主要职责是消防救援、内保、通讯及过夜飞机看护工作。 5、门禁系统管理员岗位的主要职责是负责全公司门禁系统维护、保养及工作证授权，保证门禁系统的正常运行。 三、消防站基本知识 1、《民用航空运输机场消防站消防装备配备》基本知识 1.1机场消防站：设立在航空器活动区适当位置，具有相应的消防设备，承担发生在机场或紧邻地区的航空器事故或事件救援和消防服务的机构。 1.1.1消防站建筑耐火等级应不低于2级，并应符合当地抗震要求。 1.1.2消防站的选址应满足下列要求： （1）保证应答时间不超过3分钟； （2）消防站能设立在飞行区内，宜靠近跑道或滑行道中部位置； （3）能使出车方向面向飞行区，其位置能尽可能保证消防车辆通往该站所负责的跑道的距离最短，转弯次数最少，且能迅速、顺利地进入跑道地区； （4）能设置直通跑道（或滑行道）的消防通道。 1.1.3消防站应设置警铃，并保证在消防站的任何位置均能清晰地听见警铃声。 1.2机场消防保障等级：机场具备的与机场类别相对应的消防救援能力。 1.2.1机场消防保障等级应根据该机场起降的最高类别航空器机身长度、宽度和起降频率（一年连续最繁忙的3个月内的起降次数）确定。按机身长度、宽度共划分为10个等级。 消防保障等级 机身全长m 机身最大宽度m 1 0—9（不含） 2 2 9—12（不含） 2 3 12—18（不含） 3 4 18—24（不含） 4 5 24—28（不含） 4 6 28—39（不含） 5 7 39—49（不含） 5 8 49—61（不含） 7 9 61—76（不含） 7 10 76—90（不含） 8 1.2.2按航空器起降频率调整消防保障等级的原则为： （1）当使用该机场最高类别的航空器在最繁忙的连续3个月内起降架次大于或等于700次，采用上表中相对应的消防保障等级；起降架次小于700架次的，则相对于上表中的消费保障等级最多降低一级。 （2）当最高类别航空器的机身长度和宽度不在同一等级的，应按高的一级确定消费保障等级。 1.2.3张家界荷花国际机场主要机型长度及宽度数据 主要机型 机身长度m 机身宽度m B737-800 39.5 3.53 A320 37.57 3.95 A319 33.84 3.95 A321 44.51 3.95 1.2.4张家界荷花国际机场目前消防保障等级为6级。 1.3机场飞行区：机场内用于航空器起飞、着陆和地面活动的区域。 1.3.1每个取水点应能保证本场用于扑灭航空器火灾主力车（主力泡沫车、快速调动车等）总数50%以上的车辆同时取水，单车取水量不应小于3000L/min。 1.3.2机坪消防供水管网应采用环状设置，供水管网管径不小于DN200，能同时共两台消防车辆取水，单车取水量不小于15L/s。 1.3.3消防供水宜采用地下式消火栓供水，每个消火栓取水口应不少于两个，其中一个口径不小于DN100。.消火栓的消防保护半径不应大于150m，设置间距不应大于120m。 1.3.4消防用水量应为车载泡沫补充水量、储备泡沫用水量和冷却航空器用水量之和，消防供水量应以1h用量计。飞行区消防供水量不应低于下表的要求： 消防保障等级 ≤4 5 6 7 8 9 10 供水量t 100 100 200 300 500 500 600 1.4应答时间：从消防服务机构接到首次呼救至应答救援的第一辆（或几辆）车到达并按规定喷速率的至少50%施放灭火泡沫混合液的时间。 1.4.1在最佳能见度条件和地面通畅条件下，机场消防救援的应答时间应不超过3min。 1.4.2为保证连续喷射灭火剂，任何运送灭火剂的车辆及其他航空器专用消防灭火车辆到达现场时间不应超过应答时间1min。 1.5消防通道：在发生航空器事故或事件情况下，为保障消防车辆快速到达救援地点所提供的通道。 1.5.1应在跑道两端适当位置设置应急通道，并尽可能延长至机场围界。在地形条件允许的机场，应延长至跑道两端外1000m处。 1.5.2消防通道的宽度应不小于5m，高度应不小于4.5m，并能保证承载本场最重消防车辆在满载情况下顺利通过。 1.6机坪：在陆地机场上划定的供航空器上下旅客、装卸货物及邮件、加油、停放或维修之用的场地。 1.7火灾分类及宜使用的灭火剂 1.