城市低碳交通设计分析报告.docVIP

远程与继续教育学院 本科毕业论文（设计） 题目：城市低碳交通设计 学习中心： 学 号： 006 姓 名： 黄永坤 指导教师： 周云艳 2011 年 9 月 10 日  毕业设计（论文）题目： 城市低碳交通设计 指导意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 分析了人类建筑活动对自然生态环境的影响，阐明了树立生态价值观的必要性，应用生态共生原理，提出了可持续发展的环境共生建筑的基本要求和设计要点。 修改意见：（针对上面提出的问题和不足之处提出具体修改意见） 指导教师结论： 合格 （合格、不合格） 指导教师 姓名 周云艳 所在单位 湖北国土资源职业学院 指导时间 2011.10.7 本科毕业设计（论文）评阅教师评阅意见表 毕业设计（论文）题目： 城市低碳交通设计 评阅意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 修改意见：（针对上面提出的问题和不足之处提出具体修改意见。评阅成绩合格，并可不用修改直接参加答辩的不必填此意见。） 毕业设计（论文）评阅成绩 （百分制）： 评阅结论： （同意答辩、不同意答辩、修改后答辩） 评阅人姓名 所在单位 评阅时间 论文原创性声明 本人郑重声明：本人所呈交的本科毕业论文《城市低碳交通设计》，是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。论文中引用他人的文献、资料均已明确注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及使用过的材料。对论文的完成提供过帮助的有关人员已在文中说明并致以谢意。 本人所呈交的本科毕业论文没有违反学术道德和学术规范，没有侵权行为，并愿意承担由此而产生的法律责任和法律后果。 论文作者（签字）： 黄永坤 日期：2011年9月10日  摘 要 在转变经济发展观念、创新道路运输企业发展模式的过程中, 研究低碳经济的基本机理与内涵，在运输业发展过程中运用层次分析法的基本原理建立道路运输业低碳经济层次模型，根据模型研究成果提出道路运输企业发展低碳经济的机理, 为道路运输企业进行低碳经济评价提供理论方法依据,为道路运输企业发展低碳经济的决策指明方向并提出道路运输企业发展低碳经济的对策,促进我国交通运输业在低碳经济发展过程中能够大踏步向前走。 【关键词】： 1、道路运输企业； 2、低碳经济； 3、发展对策  目 录 目 录 5 一、绪 言 6 二、发展低碳交通的背景及意义 7 三、道路运输企业的低碳经济评价层次结构 8 （一）评价目标 8 （二）指标体系层次结构构建 8 （三）评价指标计算 8 四、降低碳排放量势在必行 10 五、生态位原理与低碳建筑探索 12 六、建筑生态化 13 七、北京低碳交通的实践 15 八、未来北京低碳交通发展的对策 17 九、道路运输企业发展低碳经济的对策 18 十、结 论 19 致 谢 20 参考文献 21  一、绪 言 低碳经济是指在可持续发展理念下，通过技术创新、制度创新、产业转型等多种手段，运用生态学规律来指导人类社会的经济活动，倡导与环境和谐发展，本质上是一种生态经济。它对经济活动的要求是走“资源—产品—再生资源”的循环流程，物质和能源在过程中需要得到循环可持续利用，做到低开采、高利用、低排放，最大限度地降低经济活动对自然环境产生的负面影响。 　　低碳经济理念是20世纪90年代引入我国，其定义为：“低碳经济是走可持续发展的经济增长模式，基本特征为低消耗、低排放、高效率，以资源的高效及循环利用为核心，以减量化、再利用、资源化为原则，从根本上摒弃了传统的大量生产、大量消费、大量废弃的经济增长模式”。因此，道路运输业发展低碳经济的内涵为：依据低碳经济发展的基本原则，在生产过程中可循环利用资源要循环利用，不可循环利用资源要提高其利用效率，最大限度地发挥资源