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XJ23-1 FPSO船体部分
建造方针
编撰：
审核：
审定：
青岛北船重工FPSO项目组
2005-10-20
建造方针主要编撰人员
目录
概述
主要技术参数及物量
基本要领
焊接施工要领
内业施工要领
分段施工要领
船坞施工要领
管系施工要领
电装施工要领
甲舾施工要领
涂装施工要领
机装施工要领
密性试验
1.概述：
FPSO是为中海油建造的100000吨级海上浮式生产储油装置，主要分为生产模块、单点、船体三大部分，我公司承建船体部分。
本船设计为斜艉、单底、双壳（货舱区）、无球艏，单层连续干舷甲板、升高首楼甲板和尾楼，用于南中国海。
本船设有首尖舱、货油舱、污油舱、边压载舱、泵舱、机舱和艉尖舱。
1.1业主和工程编号
业主：中海石油基地集团有限责任公司
工程编号：GC008X2005200
1.2规范和入级
本船按BV规范设计 入BV级
入级符号：
I 3/3 (-)
( Offshore Service Barge Oil Storage XIJIANG Field, PR China
( MACH
( POSA
( IG
( COW
挂旗：中国旗（拖航时）
1.3建造质量检验标准：
按CSQS、GB、CB和BV船级社的相关要求。
1.4建造主要节点：
工程编号 GC008X2005200
开工：2006年3月28日
铺底：2006年7月8日
出坞：2007年2月10日
交船：2007年12月18日
2.主要技术参数和物量
2.1 船型主要参数：
总长： 约232.50m
满载水线长： 225.00 m
型宽： 46.00m
型深： 24.10m
设计吃水： 16.00m
结构吃水： 16.30m
载重量(结构吃水16.30m)：120,000T
货舱容积: 约130,000 m3
应急发电机：
额定功率： 1600KW X 1500转/分
货 舱： 分为N0.1 -- N0.5（PS） 5.00m
主甲板-模块甲板 4.40m
主甲板-一层甲板 4.40m
一层甲板- 二层甲板 3.20m
二层甲板-三层甲板 3.20m
三层甲板-四层甲板 3.20m
四层甲板—直升机平台 3.20m
四层甲板—无线电间顶 3.00m
2.2.2甲板梁拱
直线梁拱:
主甲板梁拱(含生活区) 0.60m
首楼甲板 0.60m
圆弧梁拱:
四层甲板: 0.15m
生活楼甲板(一、二、三层甲板): 0
机舱平台： 0
地板升高： 0
舭部半径： 2.10m
2.2.3肋距
主船体肋距
艉-FR63 800mm
FR63-FR98 4200mm
FR98-艏 800mm
上层建筑 800mm
机舱双层底高度 2100mm
克令吊 20TX16M 2台
2.3主要物量：
分段总数： 245个
全船结构钢材重量： 约23200 吨
钢板： 约18560t吨
型材： 约4640t 吨
全船管子重量： 约1200吨
电缆总长度： 约250km
除锈涂装面积： 约120000m2
2.4本船特点：
2.4.1 本船分为6个部分：首楼、艏部（包括单点系泊区）、货舱区、机泵舱区、艉部、上层建筑。
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