投标施组分析报告.docVIP

表1 施工组织设计文字说明 第1章 工程概况 1.1. 主要工程数量 本合同标段位于蒙自县境内，起讫桩号为K44+720～K46+800，路线全长2.08km，主要工程项目有路基、桥梁、隧道及防护工程。主要工程数量见表1.1.1。 主要工程数量表 表1.1.1 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 路基 挖土方 m3 22713 挖石方 m3 90844 填方 m3 13000 2 防护及排水 圬工方 m3 16941 3 桥梁 T型连续梁桥 m/座 540.5/2 单线 连续刚构桥 m/座 790/2 单线 4 隧道 窑头2号隧道 m/座 2440/2 单线 1.2. 工程地质与水文气象 1.2.1.地形与地质 本合同段以构造侵蚀山地地形地貌为主，沿线山高坡陡，沟谷纵横，地形复杂，地形切割较大。 本合同段地质上部为第四系残坡积褐灰、黄灰色含碎石亚粘土，硬塑状，下伏基岩为元古界瑶山群褐灰、褐黑色混合质片麻岩，强～弱风化，碎石～碎块状，节理裂隙很发育。 1.2.2.水文与气象 工程所在地区为亚热带气候，气候温和，年平均气温22.6℃。区内地形复杂，河谷切割强烈，高差悬殊，气候受地形影响，垂直变化较为明显。区内雨量丰富，年平均降雨量1577.3毫米。 本标段主要有孔隙水及基岩裂隙水两种类型的地下水，水质较好，可供饮用。 1.3. 施工条件 1.3.1.交通 全线所经区域交通条件较好，有蒙自至蔓耗县道与线路大致平行，并有几次交叉。但本标段工程所在区域的交通运输条件较差，需新建、扩建便道以满足工程施工的需要。 1.3.2.电力 沿线有电网分布，工程用电可与当地供电部门协商，就近接驳输电线路。另为满足工程不间断施工需另配备一定数量的柴油发电机。 1.3.3.通讯 项目所在区域内电讯网络覆盖，施工时可与当地电讯部门联系以满足通讯及办公需要。 1.3.4.其他 工程及生活用水可就近利用山涧溪流水源或打机井，以满足生活和施工需要。 1.4. 工程特点及重难点 ⑴ 本合同段桥隧集中，施工场地狭窄，施工难度较大，工期较紧。 ⑵ 连续刚构桥为本标段重点关键工程，该桥墩身高、跨度大，高墩施工及连续钢构箱梁现浇是本工程的技术重难点。 ⑶ 窑头2号隧道为本合同段的另一重点工程，该隧道地质条件较差，施工中若施工方案、方法不当有坍塌的可能，所以本遂施工工艺及方法的选取也是本工程的重点课题之一。 ⑷ 由于受地形的影响，施工场地布置较困难，作为本标段的重点工程，如何合理的安排好桥梁、隧道的施工是本标段的重中之重。 ⑸ 工程所在地点气候特点鲜明，施工安排应抓住气候条件进行相应项目的施工。 第2章 施工总体安排 2.1. 现场组织机构 中标后，组建“中铁五局集团第一工程有限责任公司蒙新高速公路第11合同段项目经理部”，按项目法要求组织施工。经理部设项目经理一名，项目副经理一名，总工程师一名，下设五部二室，即工程管理部、中心试验室、安全环保部、质量监察部、物资机电部、计划财务部、办公室，施工组织机构框图见投标书附表1 《拟为承包本合同工程设立的组织机构图》。项目经理部驻地设在本标段起点。 2.2. 任务划分及施工队伍安排 根据本工程项目特点和工期要求，任务划分和施工队伍安排见下表1.2.2。 任务划分及施工队伍安排表 表1.2.2 工程名称 任务划分 队伍安排 管理人员 总人数 路基工程 管段内土石方 综合施工队 10 160 防护排水 管段内防护、排水 10 绿化环保 管段内绿化、环保 3 桥梁工程 K46+415右幅连续刚构桥 桥梁一队 10 140 K46+377左幅连续刚构桥 桥梁二队 10 140 T型连续梁桥（左右幅） 桥梁三队 20 160 隧道工程 窑头2号隧道左线 隧道一队 20 224 窑头2号隧道右线 隧道二队 20 224 经理部 30 38 合计 1086 2.3. 主要施工机械、测量、试验仪器设备 主要施工机械设备见投标书附表《表3拟投入本合同工程主要的施工机械表》。 现场设测量队和工地试验室，确保工程质量。测量、试验仪器配备见投标书附表《表4拟投入本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。 2.4. 工期及施工进度安排 根据招标文件要求，本合同段总工期24个月，2004年11月28日开工，2006年11月27日完工。 根据本投标人承建类似工程的经验和资源配置情况，计划总工期为23.5个月，即2004年11月28日开工，2006年11月12日竣工，比招标文件提前0.5个月完工。各分项工程进度如下： ⑴施工准备：2004年11月28日～2004年12月31日，共34天； ⑵路基工程：2005年1月1日～2005年12月31日，共365天； ⑶路基附属：2005