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道路工程监理实施细则
一、道路工程概况及特点
1、道路等级:
校区内道路,设计车速小于等于20Km/h
2、设计范围内容
设计范围为宁波工程学院新校区内道路。其中1#路路宽20米,采用两块板断面形式。其余道路宽度3-9米不等,采用一块板断面形式,道路总长约10km。
3、路基、路面:
道路车行道采用沥青砼面层,5%水泥稳定碎石基层,人行道采用6cm厚荷兰砖,M10水泥砂浆卧底,C10素砼基层,级配碎石垫层。
路基顶面要求采用厚度不小于50cm的宕渣回填(不足部分应换填)。路基顶面允许弯沉值为470.3(0.01mm)。
4、主要工程量
路基挖填方43672.7M3,3cm厚细粒式沥青砼28539.9M2,5cm厚粗粒式沥青砼28539.9M2,人行道荷兰砖铺设6783.5M2,水泥稳定碎石层32086.34M2,安砌侧平石18431.3M,级配碎石底基层6167.35M2。
5、道路施工要求:
1)施工前应严格按设计坐标进行放样,并对全线水准控制点进行闭合校验。
2)路基施工前需先清除建筑垃圾及地表耕植上,清表厚度不小于50cm(具体根据实际情况确定),回填材料要求采用宕渣,压实分层厚度不得大于30cm,路基压实尽可能控制在最佳含水量附近进行。
3)道路路基施工压实度要求为:填方段路基以下0-80cm范围,压实度为93%,80cm以下压实度为90%,低填浅挖路段,原地面以下0-30cm范围内的压实度为93%,压实标准为重型击实标准.
4)施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥,确保路基压实成型.
5)填土路段的表层必须干燥、无积水现象.填土必须由路中向两边填筑.填筑时要保证一定的横坡.施工时如遇雨天应停止施工,雨后应及时疏干路槽积水,保证路基填土含水量及密实度.
6)填土时应分层填筑,每层应铺平,大体积的土块要打碎,每层填土一般松厚不超过30cm。经压路机碾压密实,测定密实度合格后方能进行上一层的填土作业。
7)若填土工程分几个作业段施工;每层填土与邻区交接时;如彼此不在同一时间填筑;先填地段应向外层留台阶,每层台阶宽度不得小于1米;高度不得大于30cm。如两区同时填筑,则应分层相互交叠衔接。即一层向邻区延伸50cm,次层缩进50cm。
8)管道沟槽部分的填土,应自管道两侧均匀填筑,在离管壁两旁各1米范围内应薄铺轻夯,每层填土松厚不超过20cm。
9)压好的路基要平整坚实,防止沉陷,没有波状及显著轮迹。在检查达到要求的密实度后,方可进行上层土方作业。路槽经修整碾压后,应平整密实,没有明显碾压轮迹,无翻浆、弹簧和起伏现象,横坡与道路设计横坡一致。
10)基层用5%水泥稳定碎石,用15T震动机在初凝前完成压实,水泥稳定碎石的7天无侧限抗压强度应大于2.8MPa.基层项面允许弯沉值70(0.01mm)。
11)水泥稳定碎石基层施工及验收应严格按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中二级公路标准执行.
12)设计要求在水泥稳定碎石基层顶面必须洒布透层油.透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍微变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒.要求逐层油透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。透层油的用量通过试验确定,并不宜超过《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96) 附录D表D09要求的范围.透层油宜采用优质乳化沥青.
13)车行道道路面层沥青采用AH-70.粗.细集料宜采用能够黏附性好的碱性石料.沥青砼材料选用、施工及验收均应严格按照国标《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)等有关规范要求严格执行。
14)沥青砼的配合比应在开工前根据技术标准及所选
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