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5.对我国物流业发展的建议 作为形成区域综合竞争能力的一个重要环节来抓。 分步走的方针：首先建立基础——理顺体系、建立时效运输系统和多种运输方式衔接系统、枢纽物流园区（一定注意市场机制下运作） 政府搭台、企业唱戏 5.对江苏省物流业发展的建议 抓好几项关键工程 物流信息平台建设和信息系统整合 物流人才培训工程——采用产学研培训基地的方式 提高企业的核心业务能力、促进企业的整合（以资金为纽带的纵向整合、以战略合同为纽带的横向整合） 基础设施的整合、物流园区的建设 政府的规范化市场管理 DD 上海物流公司排名 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 区域物流系统规划 同济大学 杨东援 1.区域物流系统规划工作展开的背景 1.1. 80年代以后国际上值得关注的发展趋势 第一：经济规制的缓和，促使真正意义上物流竞争的广泛开展。 第二：信息技术发展——部门、企业间的结合或一体化。 第三：经济结构的改变——物流必须具备以最低成本提供较高的顾客服务能力。 第四：经济全球化——在不同环境国家之间发挥业务由是的能力、创造良好投资环境的竞争力。 1.区域物流系统规划工作展开的背景 1.2.传统的运输需求逐步转变成为新的物流服务需求 生产厂商力求降低库存、同时又能够对市场作出及时的反应。 生产和商业企业希望通过改进组织方式，以最大限度地降低物流费用。 城市居民需要与大型仓储式超市、电子商务等配合的新型物流服务。 1.区域物流系统规划工作展开的背景 1.3.创建更加具有吸引力的投资环境 表1 各国或地区物流成本占其国内生产毛额(GDP)的比重 国家 或地区 GDP(十亿美金) 物流成本(十亿美金) ％of GDP 中国台湾 308 40 13.1 中国大陆 4,250 718 16.9 新加坡 85 12 13.9 中国香港 175 24 13.7 日本 3,080 351 11.4 美国 8,083 849 10.5 英国 1,242 125 10.1 资料来源：取自International Financial Statistics, Washington D.C., I.M.F. 1.区域物流系统规划工作展开的背景 1.4.传统交通运输行业改造的需要 2.区域物流系统规划的任务 2.1.形成明确的行业发展目标和发展战略 例：日本综合物流施政大纲 出发点——在国际经济一体化的过程中，将物流作为提高投资环境竞争能力的一个基本要素加以考虑。 2001年基本目标—— 提供亚洲地区便利性最高的物流服务； 保证合理的价格水平（不损害产业投资环境的竞争力）基础上提供服务； 能够适应于改善环境、节约能源、缓解交通拥挤的要求。 2.区域物流系统规划的任务 2.2.合理配置资源 土地资源、资质资源、人力资源、使用权资源等 例——日本东京的原木航空物流枢纽 2.区域物流系统规划的任务 2.3.与政府管理程序及相关规划之间衔接 物流园区涉及的政府管理程序： 土地资源管理——与城市规划部门之间的协调 道路交通管理——与城市交通管理部门之间的协调 交通建设项目管理——与交通设施规划、建设部门之间的协调 2.区域物流系统规划的任务 2.4.指导企业参与市场竞争 政府职能的转变： 保证规范有序的市场环境 通过技术白皮书等指导企业参与市场竞争 指导企业进行战略协同 3.社会物流系统结构