2015-2016学年高一地理下册模块综合测试题18.docVIP

第二章检测 　　　　　　　　　　　　 一、选择题 (2015·石家庄模拟)读某城市圈层用地模式图，回答1～2题。 1．下列城市中，与图中土地利用方式接近的是(　　) A．武汉 B．上海 C．大连 D．重庆 【解析】　上海、武汉、重庆是全国或区域性的中心城市，城市功能众多；而大连是我国重要的港口城市。该城市的港口用地、仓储用地所占比重较大。 【答案】　C 2．①地成为商业及公建用地的主要原因是(　　) A．地价高 B．交通便利 C．靠近住宅区 D．靠近水源地 【解析】　①地为城市的商业及公建用地，该功能区的形成是由于该地位于沿海，又有多条对外交通线路与周边地区联系。 【答案】　B (2015·厦门质检)下图示意某市某区的昼夜人口变化。读图完成3～4题。 3．卧城是指大城市周围承担居住职能的卫星城。该市卧城位于该区的(　　) A．东部 B．东南部 C．北部 D．西南部 【解析】　昼夜人口变化反映的是城市人口空间活动的变化。卧城的人们应该是昼少夜多。因为白天去上班，晚上回家休息。图中卧城应在③处，位于东部。 【答案】　A 4．对图中四处功能区的判断，正确的是(　　) A．①处为高新产业区 B．②处为休闲娱乐区 C．③处为中心商务区 D．④处为商住混合区 【解析】　①处人口昼夜均少，说明人口分布和流动均小，应是郊区；②处人口昼多夜少，应是人们上班区(如工厂等)；④处人口昼夜均多，应是商住混合区。 【答案】　D (2015·江西联考)下图是我国某城市的长江两岸城区商品房均价与住宅土地均价剖面示意图。读图完成5～6题。 5．对比商品房均价和住宅土地均价两条曲线可知(　　) ①两条曲线的起伏均较大，并呈现阶梯状变化 ②长江西北区比长江东南区商品房均价总体水平高　③商品房均价最高的区域有可能靠近中心商业区　④商品房均价为住宅土地均价的三倍 A．①② B．②③ C．③④ D．②④ 【解析】　由图可知，该城市长江西北区的商品房均价总体比东南区高；商品房均价最高的区域有可能靠近该城市地价最高的中心商业区；两条曲线的起伏都较大，但东南区并非呈阶梯状变化；分别读出各地的房价和地价可知，各处的商品房均价并不都是住宅土地均价的三倍。 【答案】　B 6．该城市应是(　　) A．重庆 B．武汉 C．南京 D．上海 【解析】　由图可知，该城市的城区分布在长江两岸；且该城市西北有汉江、东南有东湖，故其应是湖北省的省会——武汉。 【答案】　B (2015·济南模拟)读某城市现状及未来规划图，回答7～8题。 7．关于该城市未来交通发展的叙述，正确的是(　　) A．铁路、国道迁出市区阻碍城区进一步扩大 B．火车站和汽车站距离太近，不利于人流、物流集散 C．河运地位将进一步加强 D．北部绿化带的建设有利于隔离交通污染 【解析】　铁路、国道迁出市区有利于促进城市规模进一步扩大；火车站和汽车站距离近，利于人流、物流的集散；该城市主要依赖陆路交通，河运地位不会有大的变化；北部绿化带有利于隔离交通造成的噪声和大气污染。 【答案】　D 8．规划图中布局不合理的工厂是(　　) A．火电厂 B．水泥厂 C．造纸厂 D．自来水厂 【解析】　水泥厂存在严重的大气污染，规划图中的水泥厂位于城区盛行风的上风向，易造成大气污染。 【答案】　B (2015·广州检测)当前，汽车正逐步进入普通百姓家庭，成为大众消费的热点。读下表，回答9～10题。 城市 每百户家庭拥有汽车的数量(辆) 小城市 60 中等城市 40 大城市 30 特大城市 10 9.汽车销售商店的区位适宜选择在(　　) A．中心商务区 B．接近消费者的居民区 C．商业区 D．交通方便的城乡结合部 【解析】　汽车销售商店需占用大量的空间，同时出于对汽车运输的考虑，汽车销售商店应该布局在交通便利、地价便宜的城乡结合部。 【答案】　D 10．不同等级城市每百户家庭拥有的汽车数量存在差异的根本原因是(　　) A．经济愈发达，家庭拥有汽车数量愈大 B．人口密度愈大，家庭拥有汽车数量愈大 C．公共交通愈发达，家庭拥有汽车数量愈小 D．城市空间面积愈大，家庭拥有汽车数量愈大 【解析】　等级越高的城市，其公共交通越发达，每百户家庭拥有的汽车数量愈小。 【答案】　C (2015·北京模拟)读新疆“十二五”城镇发展格局示意图，回答11～12题。 11．新疆(　　) A．地形是决定城镇分布的主要因素 B．城镇主要分布在山麓地带的绿洲 C．城镇集群带分布在矿产资源丰富地区 D．城镇发展轴主要沿河流规划建设 【解析】　新疆主要属于干旱地区，水源是影响城市形成与发展的主要因素，所以有水源灌溉的山麓地带的绿洲，人口稠密，城市较多。 【答案】　B 12．新疆城镇体系中(　　) A．伊宁和喀什是同级别的地区级中心 B．阿勒泰也具