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富氧燃烧和排气再循环涡轮的气体排放 於希乔 宋琦 2015年11月 Emissions from Oxyfueled or High-Exhaust Gas Recirculation Turbines 目录 3、碳捕捉排放要求 1、排气再循环系统 2、富氧燃烧 1、排气再循环系统 排气再循环（Exhaust Gas Recirculation），燃气轮机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术。 燃气轮机在燃烧后排出的气体中含氧量极低甚至是没有，此排出气体与吸气混合后会使吸气中氧气浓度降低，因此: 1、比大气更低的含氧量在燃烧时（最高）温度会降低，会抑制氮氧化物（NOx）的产生。 2、燃烧温度降低时，燃烧室壁面的热能发散会降低。 EGR系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况，从而使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证排放物中的污染成份最低。由于废气再循环量的改变会对不同的污染成份可能产生截然相反的影响，因此所谓的最佳状况往往是一种折衷的，使相关污染物总的排放达到最佳的方案。比方说，尽管提高废气再循环率对减少氮氧化物（NOx）的排放有积极的影响, 但同时这也会对颗粒物和其他污染成份的增加产生消极的影响。 2、富氧燃烧 富氧燃烧（Oxyfuel Combustion），简单来讲，富氧燃烧是指用比通常空气（含氧21%）含氧浓度高的富氧空气进行燃烧，它是一项高效节能的燃烧技术，在玻璃工业、冶金工业及热能工程领域均有应用。 纯氧通常从理想条件配比下的空气分离装置来获得，从而避免了燃料和氧气的过量供应。通过稀释水蒸气或者二氧化碳浓度来控制火焰温度，因此废气基本由水蒸气和二氧化碳构成。通过冷凝可以轻易的将水蒸气去除，允许将剩余的二氧化碳进行隔离。 与用普通空气燃烧有以下优点： 1、高火焰温度 2、加快燃烧速度，促进燃烧安全。 3、降低燃料的燃点温度和减少燃尽时间。 4、降低过量空气系数，减少燃烧后的 烟气量。 5、大大减少Nox排放； 3、碳捕捉排放要求 碳捕捉（CCS）通常被认为是捕获、运输和储存三个独立部分串在一起。捕捉释放到大气中的二氧化碳，进过处理后，转变为高密度形式（液体，固体，或在超临界相）。所传输的二氧化碳可以被隔离在地质构造中，例如深盐水层、枯竭气田、油田中，或用于提高原油采收率（EOR）或者提高煤层气采收率（ECBM）。 3、碳捕捉排放要求 排气再循环系统或富氧燃烧系统，都有着强大的碳捕捉能力。 燃气轮机发电厂可以运用排气再循环系统和富氧燃烧涡轮机技术来实现碳捕捉。 运用排气再循环系统来提高燃料的灵活性（可以使用低热值、高氢的燃料）。 相对于贫油预混燃烧器，排气再循环系统还能提高静态稳定性（耐回火/爆炸）、动态稳定性，并且还能降低污染物排放。 废气再循环作为一种策略已经广泛用于工业燃烧器和内燃机上，用来降低燃烧器的最高温度，控制氮氧化合物的排放。 3、碳捕捉排放要求 1.1 排气再循环系统排放要求 二氧化碳从含有高浓度的不凝气体（例如氮气）的废气中进行捕捉，例如通过燃气涡轮发动机使用排气再循环系统捕捉二氧化碳，捕捉过程通常可通过液体溶剂来完成。 目前用于燃烧发电厂普遍认为最合适的技术是胺基二氧化碳吸收系统。这种技术能产生相对清洁的气流。排放设备是一种基于用溶剂减少烟气中的颗粒物和氧气，同时减少酸性气体成分如硫氧化物和氮氧化物溶解的胺基系统。常见的方法是使用单乙醇胺（MEA）的水溶液。用溶剂减少烟气中的颗粒物和氧气，同时减少酸性气体成分如硫氧化物和氮氧化物。烟气中氧气的存在可以降解氨络物，而这会导致腐蚀问题。 通过燃烧优化来降低烟气中的酸性气体、氧气和颗粒物，会降低潜在的操作成本。大多数的研究朝着溶剂耐溶的方向发展，例如在单乙醇胺溶剂中添加化学抑制剂（如受阻胺），或修改吸附-解吸的过程，该过程包含对二氧化碳的富胺还原。新溶剂、过滤膜和流程整合的发展是正在进行的研究课题。 3、碳捕捉排放要求 1.2 富氧燃烧的排放要求 从富氧燃烧的废气中捕捉二氧化碳通常包括冷凝工序，该工序通常由汽-液分离器在不同的压力下进行，随后通过蒸馏或闪蒸的方式进行挥发物去除工序。除了水汽冷凝外，相对于排气循环系统用胺吸收这个方法，富氧燃烧技术的气体净化存在一个潜在的隐患，因为这里只有一个纯化步骤。燃煤电厂富氧燃烧中多种污染物的排放控制问题已经开始研究。这就需要认真权衡不同阶段的碳捕捉所要求的二氧化碳纯度规格。 3、碳捕捉排放要求 二氧化碳的大型运输和储存并不是一个新技术，二氧化碳的捕捉、运输，以及使用二氧化碳来提高石油采收率，这些技术已经在美国、加拿大和挪威运用的数十年。 尽管运用在了提高石油采集率项目中，但对碳捕捉气体的纯度要求尚未确立，主要是因为它们高度依