新产品开发的EFT整改案例分析报告.pptVIP

新产品开发的EFT整改案例 主要内容 一. 了解产品的概况 二. 了解客戶的测试要求与标准 三. 关注测试结果与现象 四. 分析原因, 采取对策 五. 小结 六. 问题反馈与收集 一.产品的概况 A. 电路原理图 (工作原理) PCB Layout (布局与布线) C. EMC component (关注的重点) 新产品开发的EFT整改案例 原理图 新产品开发的EFT整改案例 PCB Layout 新产品开发的EFT整改案例 新产品开发的EFT整改案例 二.客戶的測試要求與標準 A. 客戶的測試要求: All Electrical Powered Products with Microprocessor Control ;±2 kV and ±4 kV per IEC61000-4-4 B. 測試方法: EN 61000-4-4: 2004+A1:2010 C. 客戶接受的判斷標準 (Acceptance Criteria) : During testing at ±2 kV, there shall be no deviation from an appliance’s normal operation, no product damage, or unsafe or potentially unsafe conditions. During testing at ±4 kV, a sample may exhibit abnormal operation or become inoperative but must not present an unsafe or a potentially unsafe condition to the user. 新产品开发的EFT整改案例 三.測試結果与现象 HI和LOW模式下, 只要一开始加载干扰脉冲群,±2KV条件下, 马达就开始出现变速的现象, 并会频繁地停机, 甚至会死机,且无法自动恢复,必須重新插拔电之后再上电才能开机正常工作（它病得不轻，呵呵）. 在改善A問題之后又发现在Pulse模式下(一直按住Pulse 按鍵), 也极其容易出现上述停机和死机的現象。 改善问题AB之后，在测试过程中还是发现有少量的机子会随机出现停机的现象（不可重复的现象最令人头痛了） Remark: 测试时务必要瞪大火眼金睛, 不放过蛛丝马迹 新产品开发的EFT整改案例 四.原因分析与对策 针对问题A中的停机和死机现象,根据经验判断,首先怀疑是IC的电源部分(+5V电源网络,IC的第十四脚)受到严重的干扰, 因为测试用的干扰脉冲群就是通过电源线加入的.通过查看IC的电源部分的Layout, 发现电路上已经加了不少的滤波与去藕电容(如其电路图所示), 但是其布局很差, 位置不当, 且有三个相同容值的小贴片电容(0.1uF)并列排放. 于是加大了电解电容的容量,并就近替换了一个0.1uF的电容(换成了10nF, 拓宽滤波频带). 结果没有改善.由此可见, 最主要的受干扰源并不在此. 由于遭遇频繁的停机现象, 有可能是IC的复位电路信号(IC的第四脚)遭到了干扰脉冲群的袭击. 但是即便是在此增加了电阻和磁珠, 也没见明显的效果. 所以由此排除了这个极有可能的受干扰源. 新产品开发的EFT整改案例 四.原因分析與對策 3. 仔细分析电路, 觉得很有可能是温度检测输入部分I/O受到了干扰, 因为温度检测的引线跟马达的引线一同从马达壳内引出來的, 且同电源线捆绑在一起,这样就很容易耦合到电源线上的干扰信号, 就此在I/O口旁边增加了一个1nF的电容并把温控引线分开布线. 效果立竿见影: ±2KV条件下测试时不再停机和死机. 但是马达频繁变速的问题依然存在. 4. 因为马达的速度与其驱动控制信号(采用了PWM调速原理)息息相关,据此怀疑马达的驱动控制信号(源于IC的第二脚)受到了干扰, 所以我在驱动信号的线路上(R16和R20之间)增加了一个磁珠, 没有实际效果. 看来并不是驱动控制信号本身在输出线路上受到了干扰. 我们不能忽略一点的是: 驱动控制信号本身由程序决定, 而程序与速度传感器的检测信号关系密切, 所以有理由怀疑速度传感器给IC的输入信号I/O口受到了干扰, 让IC错误地判断了马达的转速, 采取了不应该有的调速行动, 导致了马达的速度变化异常. 从而在IC的 I/O口(第六脚)旁边就近增加了一个1nF的电容, 结果测试的效果非常好, 马达的速度总算是稳住了. 至此，问题A已被解决掉了。 新产品开发的EFT整改案例 四.原因分析与对策 5. 问题的解决太激动人