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- 2016-04-24 发布于湖北
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海上危险品运输的发展趋势 第一节:危险品生产的发展 第二节:船舶运输危险货物形式的变化 第三节:危险品事故及原因 第四节:安全预防措施 第一节:危险品生产和运输的发展 从上个世纪40年代开始,化学工业得到了长足的发展。从天然材料中提取有用的物质或合成自然界中原来没有的新物质。海运又以其运量大、费用低广受货主的青睐。按IMO的认定,现在海运货物中属于危险货物的占60%以上且种类达3000种以上,随着化学工业的持续发展、世界一体化、船舶的类型多样化及船速越来越快,无论是普通货物还是危险货物的运输都会迅速增长。 第二节:船舶运输危险货物形式的变化 从单一包装的形式发展到包括:成组包件、中型散装容器(IBCs)、大宗包件、集合包装、集装箱、可移动罐柜和公路罐车、滚装运输组件和船载驳船; 从杂货船发展到各种形式的专用船包括:集装箱船、滚装船、干散货船、油轮、化学品船和液化气船等。 第三节:危险品事故及原因 危险货物系指具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射性辐射以及污染环境等特性的货物。在运输过程中,任何一个环节出问题都可能造成船毁人亡的恶性事故。 事故的原因有:性质不明确、包装不符合要求、积载和隔离不当、船舶技术条件不具备、运输中的管理不好、没有相应的应急措施等等。 渤海的碧海行动计划 新华社北京2001年11月8日电(记者 秦杰)在大力治理江河湖泊水污染的同时,我国又将投入巨资治理海域污染。
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