空调和通风技术方案解读.pptVIP

目录 第一部分：设计标准及依据 空调系统主要根据长沙地铁2号线项目车辆合同，并参照以下标准进行设计： GB /T 7928 地铁车辆通用技术条件 EN 14750-1 铁路应用-城市及城郊轨道车辆-第1部分：舒适性参数 EN 14813 铁路应用-司机室空调系统 TB/T 1804-2009 铁道客车空调机组 TB/T 1957 铁路空调客车热工计算方法 EN 378 制冷系统和热泵-安全和环境要求 EN 779 一般通风用颗粒空气过滤器过滤性能测定 DIN 5510 铁路机车车辆预防性防火 目录 第二部分：制冷采暖负荷计算 根据地下条件的制冷负荷计算结果，长沙二号线一期工程项目车辆夏季空调制冷量需求最大约为59kW。考虑到保留一定的余量，每节车拟采用两台额定制冷量为35kW的空调机组，每节车辆额定制冷量不小于70kW，完全可以满足车辆空调制冷的要求，并且有足够的余量。 根据地下条件的采暖负荷计算结果，长沙2号线一期工程项目车辆冬季空调制热量需求最大为11.603kW。考虑到保留一定的余量，每节车拟在每台空调机组内布置5kW的电加热器及客室座椅下方均匀布置电加热器，Tc车额定制热量不小于15kW，Mp/M车额定制热量不小于16.5kW完全可以满足车辆空调采暖要求，并且有一定的余量。 目录 第三部分：空调系统结构 空调系统主要包括： 主要部件： 单元式空调机组（