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* 旧车交易 3 旧车交易的运作 旧车交易价格评估的方法——现行市价法： 定义：现行市价法又称市场法、市场价格比较法和销售对比法。是指通过比较被评估车辆与最近售出类似车辆的异同，并针对这些异同经过必要的价格调整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。 计算方法： 现行市价法的优点 （1）能够客观的放映旧机动车辆目前的市场情况，其评估的参数、指标、直接从市场获得，评估值能放映市场现时价格。 （2）评估结果易于被各方面理解和接受。 * 旧机动车鉴定估价 * 现行市价法的缺点 （1）需要公开及活跃的市场作为基础。然而我国旧机动车市场还只是刚刚建立，发育不完全，不完善，寻找参照物有一定的困难。 （2）可比因素多而复杂，即使是同一生产厂家生产的同一型号的产品，同一天登记，由不同的车主使用，其使用强度、使用条件、维护水平等多种因素作用，其实体损耗、新旧程度都各不相同。 * 旧机动车鉴定估价 * * 旧车交易 3 旧车交易的运作 旧车交易价格评估的方法——收益现值法 ： 定义：收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益用适当的折现率折现为评估基准日的现值，并以此确定评估价格的一种方法。 汽车服务工程 旧机动车交易 * 旧机动车鉴定估价 * 例题：某车主准备将该车用作载客营运，按国家规定该车剩余年限为3年,经测3年内各年预期收益的数据如下： 收益额 折现率 收益折现值 第一年 10000 8% 9259 第二年 8000 8% 6854 第三年 7000 8% 5557 练习： 1、某工程车在未来5年内的预期收益分别是20万、22万、24万、25万、26万元，车辆在第6年末拟转让，变现价约20万元，假定折现率为10%。 运用收益法估测该工程车的价值。 收益现值法的优缺点 采用收益现值法的优点，是与投资决策相结合，容易被交易双方接受；能真实和较准确地反映车辆本金化的价格。 采用收益现值法的缺点，是预期收益额预测难度大，受较强的主观判断和未来不可预见因素的影响。 * * 旧车交易 3 旧车交易的运作 旧车交易价格评估的方法——清算价格法 定义：是以清算价格为标准，对旧机动车辆进行的价格评估。所谓清算价格，是指企业由于破产或其它原因，要求在一定的期限内将车辆变现，在企业清算之日预期出卖车辆可收回的快速变现价格，具体来说主要根据二手车技术状况，运用现行市价法估算其正常价值，再根据处置情况和变现要求，乘以一个折扣率，最后确定评估价格。 适用领域：清算价格法适用于企业破产、抵押、停业清理时要售出的车辆。 计算方法： 现行市价折扣法 模拟拍卖法（也称意向询价法） 竞价法 汽车服务工程 旧机动车交易 * 旧车交易 3 旧车交易的运作 旧车交易价格评估的方法——重置成本法： 定义：重置成本法是指以评估基准日的当前条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本，简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧性贬值后的差额作为被评估车辆评估价格的一种评估方法。其基本计算公式可表述为： 计算方法： 被评估车辆的评估值=重置成本—实体性贬值—功能性贬值—经济性贬值 被评估车辆的评估值=重置成本×成新率 汽车服务工程 旧机动车交易 重置成本法的理论依据： 客户在购买某项资产时（即是旧机动车），支付的价钱绝不会超过同等效用的全新资产的最低成本，也就是说待评估资产的重置成本是其价格的最大可能值。 重置成本是购买一项全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。按重新购置车辆所用的材料、技术的不同，可把重置成本区分为复原重置成本和更新重置成本。 * 旧机动车鉴定估价 * * 旧车交易 3 旧车交易的运作 旧车交易价格评估的方法——重置成本法： 功能性贬值是指由于科学技术和生产力的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。 经济性贬值是指由于宏观经