11汽车传动系(6悬架)讲解.ppt

双横臂式独立悬架动画装配 将上横臂装至车架（形成回转副） 将下横臂装至车架（形成回转副） 用转向节连接上、下横臂（球铰） 装螺旋弹簧和减振器 装横向稳定杆 二、纵臂式独立悬架 　　纵臂式独立悬架常见的类型有：单纵臂式和双纵臂式两种。 1、单纵臂式独立悬架 单纵臂式独立悬架如右图所示。 注意：在横向平面中！ 单纵臂式独立悬架在车轮 上、下跳动时，主销后倾角会 产生很大变化，一般不用在前 悬架（转向轮）中。 纵摆臂 摆臂轴 车身横梁 单纵臂式独立悬架（扭杆弹簧） （雷诺—5型轿车后悬架） 横向平面图 扭杆弹簧 纵臂 车轮 2、双纵臂式独立悬架 双纵臂式独立悬架的两个纵臂长度一般制成相等，形成平行四连杆机构。这样可使车轮上下跳动时，主销后倾角不变，因而这种形式的悬架适用于转向轮。 三、车轮沿主销移动的悬架 　　车轮沿主销移动的悬架包括两种型式：一种是车轮沿固定不动的主销轴线移动的烛式独立悬架；另一种是车轮沿摆动的主销轴线移动的麦弗逊式独立悬架。 烛式独立悬架  烛式独立悬架的车轮沿固定不动的主销轴线移动。参课本p341,图12-54，主销刚性地固定在车架上，转向轮、转向节则装在（主销）套筒上。这种悬架的主销定位角不变化，使汽车转向操纵及行驶稳定性较