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GUI的车牌定位算法 设计及实现 设计者：顾冬梅 学号学院班级：物电11(25) 指导老师：朱丽娟 这种定位方法是一个综合的定位法，以扫描边缘特征和车牌字符与底板的颜色不同的特点为基础；车牌的字符和底板的颜色相差很大，纵向排列投影的车牌区域与非车牌区域是有很大的区别，在此基础上初步的确认车牌区域；其次对候选车牌区域用长宽比等一些知识排除非车牌的流通域；最后用AdaBoost方法再排除一部分非车牌连通域，从而定位到所需车牌图片区域。通过这些步骤完成对车牌的一个精确定位。 * 主要 结构 1 车牌结构特征 2 MATLAB简介 3 车牌定位算法简析 4 多特征的方法 5 结论 车牌结构特征 MATLAB简介 具有非常友好的图形界面，应用非常广泛；同时MATLAB也提供了强大的绘图功能。 车牌定位的简析 ·边缘检测点定位只能检测到图像的大致轮廓，而对于比较细的边缘可能会忽略。针对不同的环境条件和要求，要选择合适的算子来对图像进行边缘检测。 边缘算子及其二值化 原始图像 图像预处理 车牌定位 车牌定位的简析 ·在纹理信息上显示的是垂直边缘的间距有规律，也就是常说的垂直边缘纹理密集。纹理车牌定位受很多因素的影响，有些车牌使用时间长对比度变差。 行列扫描 原始图像 图像预处理 车牌定位 基于多特征方法的定位 ·预处理(图像灰化度 小波变换图像滤波) 干扰点滤除 (根据车牌字符与背景颜色搭配滤除干扰边缘 根据车牌边缘横向排列特征去除干扰边缘) 基于多特征方法的定位 边缘点融合 (横向点连接 纵向点连接) 基于多特征方法的定位 车牌区域筛选 根据车牌形状特征筛选车牌区域 根据垂直投影特征筛选车牌区域 基于多特征方法的定位 基于多特征方法的定位 总结 *
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