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河北燕峰路桥建设集团有限公司 线路施工测量计算原理与应用 张承二期A标项目经理部 蔡杏凯 Email:287792624@ TelQQ:287792624 介 绍 内 容 一、公路测量中的注意事项； 二、二、高程计算方法(纬地、轻松测量软件） 三、路基三维测量(纬地、轻松测量软件） 四、总结 五、结合工程实例进行测量案例分析和实践。 一、公路测量中的注意事项 强调现场测量计算能力的快速准确提高，理论与原理有助于求解问题的实现。 用线路三维数字化模型的施工测量分析与思维，测量计算问题能够充分考虑工程习惯、工程关系、结构特征； 计算效率高，杜绝容错空间，采用多种软件交叉复核计算方法； 1 公路测量中常见的问题 公路测量中的中线放样是施工前的一项重要步骤。中线放样是公路工项目第一次施工摸牌，对执行标准化与规范化具有重要的意义。 施工单位进场后，由设计单位进行交桩，而后使用GPS或全站仪、水准仪复测，对导线点进行复核联测。在进行导线点坐标复测计算时，以前面两个导线点和最后两个导线点为已知边进行方位角闭合计算，以规范要求的允许闭合差衡量其是否闭合。项目采用GPS复测数据处理时，要进行约束平 1 公路测量中常见的问题 差。采用拓普康全站仪时山区要注意格网因子的设置。徕卡全站仪注意棱镜常数的设置。不同徕卡棱镜的常数不一样。 根据坐标和导线长度计算导线精度，看其是否满足其导线要求的精度 。中桩放样是以某相距最近的导线点为测站 ，后视相邻导线点，拨角测距放出该中桩点，观测角和距离是以这三点的坐标计算得出的。在进行水准测量时，考虑到以后路基高度 ，根据实地地形地貌 兼顾结构物工 程 ，可以沿路线方向间隔二百米左右设置 一 个施工用水准点 ，并对每个加密水准点 位置做详细记录 。 1 公路测量中常见的问题 进行测量时 ，要严格按照四等水准测量操作规程进行 ， 使用的仪器一定要经过校核 ，每相邻两个水准点进行闭合测量 。加密的水准点都要进行闭合和复核 ，作好详细的记录 。开工前的交接以及测量过程中的解决问题也是能否取得预期测量结果 的关键因素 。 好多项目开工时由于复测任务紧，采用双镜两组同时观测，这是不对的。双镜观测仅能避观测人员观测错误，但不能避免扶尺人员的立尺错误。建议两往尺双镜 1 公路测量中常见的问题 返尺单镜观测，虽然增加了复测任务。但基本杜绝了观测人员、立尺人员失误造成的重新复测的麻烦。 公路项目之初四等水准、导线一定做好。导线的科学性避免了施工中的麻烦，节省了技术人员的时间。 项目部的测量人员必须作风严谨。复核到位。 1 公路测量中常见的问题 双镜单测回出现的误差示意图 2 公路测量中常见问题的解决 在进行中线放样时，一般说来设计单 位所给的导线点坐标是整条路平差计算值，而施工单位投标是分段中标，中标之后可 能又分几个单位施工 ，这样测量可能也分几段。一 个标段的附合导线数量往往根据监理要求不同造成可能会有一个或一个以上的附合导线，造成标段与标段之间 ，施工单位与施工单位之间连接困难。公路施工测量放样不是单单依靠中桩 ，其最终是由一些主要 中桩连结成线确定的 ，中桩放样完 2 公路测量中常见问题的解决 完毕， 还要和相邻标段签订联测协议。协议包括共同使用的水准点高程，导线点坐标、中线有无异常、各标采用本标段内导线点放样搭接是否异常等情况说明。 在 放样中桩时应注意两项：首先放完一个中桩点后，必须进行仪器归零校核，归零误 差应在限差之内，否则所放点位应重新放样：其次测站导线点到所放 中桩点距离小于到后视导线点距离。注意这两项 ，可以有效减少误差 。 2 公路测量中常见问题的解决 在进行开工前的交接桩时，应由业主、设计单位向测量监理工程师及承包商提供平面控制点及高程控制点，在交接桩位过程 中一定要注意点位的完好及与交桩资料的吻合，同时要做好交接记录。要认真理解 设计文件中有关控制点的等级要求及导线 、控制网的精度，设计单位的测量精度及导 线 、控制网的布设是否满足勘测设计规 范 要求 。 2 公路测量中常见问题的解决 做好施工现场管理。充分的施工准备是管理好施工现 场的基础。只有通过充分的施 工准备，才能保障 施工过程的连续、协调 、均衡和经济。在进行施 工准 钳工作中应注意以下问题：首先要建立严谨 、规范的内部约束；其次 ，补充调查工程沿线影响施工的因素，标注 出平面位置图 ，并进行分析、论证 ，写出调查报告，作为修订施工 方案、编制施工控制预算的依据