交通疏解调整方案解析.ppt

* 时间及班次 3月19日 3月20日 3月21日 早高峰 晚高峰 早高峰 晚高峰 早高峰 晚高峰 西行 东行 西行 东行 西行 东行 西行 东行 西行 东行 西行 东行 19 6 8 10 10 5 7 10 9 7 6 8 8 43 6 5 5 5 5 7 5 ? 7 6 7 6 49 1 0 0 1 0 0 1 1 1 0 1 1 54 4 3 3 3 4 3 4 4 4 5 4 5 54区间 5 4 3 3 6 5 6 4 4 4 4 4 104 4 4 8 5 5 5 7 6 4 6 6 7 B710 1 不停 1 不停 0 不停 0 不停 1 不停 1 不停 M203 6 不停 3 不停 5 不停 4 不停 6 不停 5 不停 M369 6 4 4 5 5 3 5 5 6 5 6 5 N8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ? 0 0 201 7 5 6 5 6 3 6 5 7 4 7 5 235 1 3 2 3 2 4 2 4 1 2 2 4 240 3 3 2 2 3 2 3 3 4 4 3 3 316 3 4 3 3 3 5 3 5 3 4 5 4 325 3 4 2 2 4 4 4 4 3 4 3 4 326 4 4 5 4 4 4 4 4 3 3 3 3 368 1 0 0 2 0 0 2 1 1 0 1 0 总量 61 51 57 53 57 52 66 60 62 53 66 59 往返总量 112 110 109 126 115 125 往返均值 116 龙珠二路公交通行情况调查表 B710路由桃源村总站-桃源村总站运营线路现状及建议变更方案。 43路、54路、54区间运营线路现状及建议变更方案。 49路、 19路、M203路、325路、326路、369路、104路、235路、N8路、368路、316路、 240路（布吉联检站-动物园） 和201路（布吉联检站-南头检查站）由南向北运营线路现状及建议变更方案。 49路、 19路、M203路、325路、326路、369路、104路、235路、N8路、368路、316路、 240路（动物园-布吉联检站） 和201路（南头检查站-布吉联检站）由北向南运营线路现状及建议变更方案。 虽然交通线路较多，但改线后只需移动一个站台就可以基本满足行车要求。即：珠光村站沿着珠光路向西迁移100米，在泰康大药房附近设置为宜。考虑周边环境，珠光村站应设置为简易公交站牌。 为保证此方案顺利实施，我部自3月19日以来，与各有关单位进行了大量的沟通。 在项目指挥部、市轨道办与地铁集团各位领导的支持和帮助下，我部多次走访了南山区交警大队、市交警局道管科、市交警局科技处、深圳市交委设施处、市交委公交处、西部交委公共交通科、市政设计院，与各相关部门进行了多次沟通，最终在市轨道办于5月17日组织的协调会上，获得了与会各单位的共同认可。 七、其他前期工程的配合与推动 珠光站前期工程进展情况已经导致主体工程工期延误，为此，我部投入大量人力物力协助前期工程加快施工进度。 交通疏解：我部投入人力协助深圳建安公司拆装护栏、更改道路标志标线标牌，投入大量防撞沙桶、铁马、警示灯。 给排水管线改迁：我部投入挖掘机与自卸车帮助深圳市政公司进行雨水箱涵及雨污水管道开挖、回填、渣土外运。 通信管线改迁：我部投入挖掘机帮助电信公司进行管线开挖、回填，投入人力协助其将位于地连墙位置的管线进行调整、拨动，以便部分地连墙进行施工。 另外，针对雨水箱涵工期滞后，我部制定了应急预案--雨水箱涵导流方案，已经获得水务集团的初步认可。 在我部的大力支持下，前期工程取得了很大的进展，为主体施工赢得了宝贵的时间，比原计划完成时间可提前2个半月。 衷心感谢 各位领导的关心与支持！ 深圳地铁7号线7301-1标珠光站 交通疏解及其他前期工程 情况汇报 主要内容 一、珠光站与龙珠二路关系 二、龙珠二路现状 三、交通疏解现状 四、现方案实施中存在的问题 五、建议方案 六、龙珠二路公交线路调查及线路调整方案 七、其他前期工程的配合与推动 一、珠光站与龙珠二路关系 珠光站位于深圳市南山区龙珠大道与龙珠二路交口处，沿龙珠大道东西方向布站。 二、龙珠二路现状 * 龙珠二路长200米，为双向4车道。 三、交通疏解现状 * 已实施的珠光站一期交通疏解 * 龙珠二路与龙珠大道交叉路口现状 四、现方案实施中存在的问题 珠光站设计新建雨水箱涵（3.8m×2.2m）、雨水管（φ1650mm）和污水管（ φ900mm ）在龙珠二路南端进行倒边施工，施工基坑深度为7