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- 2016-11-12 发布于湖北
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* * CTC系统是对某一路段的信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备,完成列车的运行、车次、编组、进出站的路线等的管理,实现调度员、司机、车辆段之间的通信。本系统采用了工业以太网组成双冗余环形网络的拓扑,保障系统双热备份的运行。最终达到高效安全的车辆运行。 * 高速铁路牵引电力SCADA系统,监测和控制铁路电力系统,通过电流传感器、电压传感器采集各个环节的信息,通过遥信、遥测、遥控、遥调、遥视信息对远程的终端测量装置和操作装置进行控制。铁路电力的管理和控制,为列车正常运行提供基础的保障。 牵引电力SCADA系统一般采用同步通信系统作为传输网络,采用工业以太网组成每个节点内部的网络系统。 * 列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由车站列控中心、轨道电路、应答器设备、工业以太网交换机等组成。 车载列控系统由车载安全计算机、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、制动接口单元、记录单元、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。 系统的主要功能包括载频切换功能、速度与距离计算及防滑防空转、数据记录、位置校正、应答器信息接收与处理、与乘务员进行信息交互、设备制动优先和司机制动优先、防溜功能 、CTCS级间切换等。 通过对各种传感器对列车运行过程中的状态进行监测,并将
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