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列车运行控制系统（CTCS） 铁路线路是机车车辆和列车运行的基础，而各类车站则是办理旅客运输和货物运输的生产基地；机车是牵引列车的基本动力，各种类型的车辆是运送旅客或货物的工具；铁路信号和通讯设备是保证列车运行安全和提高运输效率的重要手段。 铁道概论是电气工程及自动化（铁道电气化、电力机车）专业的一门专业基础课，使学生了解更多铁路运输设备及铁路运输组织知识，为进一步学习《信号与系统》、《电力机车牵引计算》、《电力机车概论》等专业基础课和专业课做铺垫，为将来工作打好良好综合知识基础。 内容包括：铁路线路的基本组成及功能，铁路机车、车辆的基本构造、工作原理与应用维修，车站主要设备及作用，信联闭设备的基本组成、主要原理及应用，铁路运输组织方法及原理。 * 第 0 章 绪论 第 1 章 铁路线路（4） 学习轨道、路基、桥梁、隧道等铁路基本组成。 第 2 章 车辆与机车（4.5） 学习掌握我国铁路系统运用的车辆与机车。 第 3 章 铁路车站（3） 掌握车站的定义、分类、设备，以及各类车站的作用与任务。 第 4 章 信号与通信设备（3） 学习铁路信号与通信的基本原理，掌握其在铁路运输上的运用。 第 5 章 铁路旅客运输组织（3） 学习铁路客运站设备及客运组织过程。 第 6 章 铁路货物运输组织（3） 学习铁路货运站设备及货运作业过程。 第 7 章 铁路行车组织（6） 学习铁路车站及路网行车组织过程。 随着对交通与运输及两者相互关系认识的深化，人们看到了交通与运输既有相互区别又有密切联系，感到了其中任一概念都不能包括交通与运输的全部内容。而交通运输同时表明了同一过程的两个方面。 运输业的产品不是改变劳动对象的性质和形态，而只是改变旅客和货物的空间位置——位移，计量单位是人公里、吨公里和换算吨公里。 7.97万公里截止到2008年底,全国铁路里程已达79687公里,比1950年的22161公里增加了57526公里,增长了259.6%.其中2008年铁路复线里程达到28856公里,是1950年1148公里的25倍.电气化铁路从无到有,2008年电气化铁路里程已达27555公里. 截止到2010年底，高铁投入运营里程达8358公里，高速铁路运营里程高居世界第一。2010年12月3日，国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，在京沪高铁先导段创造了时速486.1公里/小时的世界高铁最高实验运营新记录。 ，截至2010年底，全国铁路营业里程达到9.10万公里，居世界第二。2006年7月1日正式全线建成通车的世界上海拔最高、线路最长的高原铁路--青藏铁路，创造了冻土铁路运行时速的世界纪录，推进了世界冻土工程技术的发展。 到2012年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第二位； 高铁运营里程达9356公里，居世界第一位。 1961年建成的成昆铁路青衣江特大桥全长543.58米,在乐山市夹江县。是修建最早的一座特大桥。下游的原桥因桥墩密集造成水害，所以1973年周总理指示废弃重建。重建后为1817米。青衣江大桥是一座连续简支梁式桥，由多片桥梁拼接而成，下面开始无连接，随着水流度的提升，在下端加上钢筋混凝土使之连接，再在桥墩处桥梁两边加上横向挡板，防止横向位移。主跨桥采用桁架，运送方便，可在工厂预先制定好在运送到工地。青衣江大桥主桥是跨越障碍物的桥梁部分，引桥是从障碍物边到路边的距离。 中国铁路由东部伸展到西南、西北的各省、自治区，彻底改变了中国西部基本无铁路的局面。与此同时，在东部的一些省区也新建了多条铁路，如鹰厦（鹰潭—厦门）、黎湛（黎塘—湛江）、集二（集宁—二连）、丰沙（丰台—沙城）等铁路。1949 ～1978 年间，新建铁路2.68 万公里，铁路营业里程达4.86 万公里，全国除了西藏以外的省、市、自治区均有铁路通达，构建成了中国铁路网骨架，但与我国国土面积相比较，依然密度稀疏。 这一时期还有多项标志性铁路工程陆续问世，20 世纪50 年代建成了武汉长江大桥，贯通了京汉和粤汉铁路而成为京广（北京—广州）铁路；60 年代建成了南京长江大桥，贯通了津浦（天津—浦口）和沪宁（上海—南京）铁路而成为京沪（北京—上海）铁路；还建成了当时先进的北京客站和丰台西自动化驼峰编组站。 鹰厦电气化铁路列车钻山洞 铁路运输设备Ⅰ（常速） 任课教师： 王子兰 电话：5196231（办公室） Email：wzilan@yeah.net 答疑时间、地点： 交通运输系办公楼207（铁道运输教研室） 周一、四下午3：00~5：30 铁路运输设备Ⅰ（常速） 课程简介→ 教材→