车辆保险系统项目立项投资建设可行性研究报告.docVIP

车辆保险系统项目建议书 目 录 1. 引言 4 2. 需求分析 5 2.1 项目背景 5 2.2 项目目标 5 2.2.1 功能需求 5 2.2.2 性能需求 6 2.2.3 应用对象 6 2.2.4 设计原则 6 2.2.4.1 可靠性原则 6 2.2.4.2 先进性原则 7 2.2.4.3 可扩充、可维护性原则 7 2.2.4.4 安全保密原则 7 2.2.4.5 易用性、友好性原则 7 3. 系统设计 8 3.1 总体设计 8 3.1.1 业务系统概述 8 3.1.2 网络拓扑架构 9 3.1.3 软件系统架构 9 3.2 功能设计 10 3.2.1 信息录入管理 10 3.2.2 信息查询管理 11 3.2.3 业务报表 11 3.2.4 消息管理 12 3.2.5 用户管理 12 3.2.6 保单管理 13 3.2.7 理赔管理 13 3.2.8 收付费管理 13 4. 项目实施 14 4.1 项目相关人员及职责 15 4.2 项目质量管理 17 4.3 开发环境 18 4.4 运行环境 18 4.5 提交材料 19 5. 规划和费用 19 5.1 项目规划与开发费用 19 5.1.1 开发规划 19 5.2 系统软件费用 20 5.3 硬软费用 20 5.4 总时间和费用 21 6. 附录 21 引言 ?随着商业社会的快速发展，一个企业需要关注的事务很多，从市场的发展，企业的决策等等，如何对企业发展有帮助，是企业在信息化、知识化过程要考虑的事情。作为一个企业，都希望能实现团队的紧密合作，更好的借鉴他人的经验，能快速的掌握公司发生的情况。 通过信息化的发展，可以实现对我们的企业管理流程化、规范化，对我们的公司内部管理办公和协调实现规范。通过系统的约束，实现我们的高效工作。 企业达到一定的程度，随着人员的增加和部门的扩大，部门和人员之间层次出现了巨大的差距，有的人经验非常丰富，能够随意处于任何岗位进行工作，但有的由于经验、能力等方面，需要经过大量的培训后才能适应新的岗位工作，这样使公司的资源无法最大化。 需求分析 项目背景 从改革开放以来,在国内的大中小城镇, 私家车出现了爆发性的增长.但是与先进国家相比,国内私家车的保险市场还处于一个历史发展的初期阶段.基于这个认识,我们准备以一个中型城市为试点,打破传统的车保经营模式,采用网络化的管理和市场战略来经营一个全新的车保公司代理公司,从而达到将经营成本压缩到最小程度,给保险户主以最大的利益的双重效能.为实现这一目标,公司网络平台的构建必须牢固搭建起来,走在同行的前列. 项目目标 充分利用荷源软件的技术优势，从实际业务出发、实现保险公司各分公司、呼叫中心、客户、潜在客户等多方面协同，共同构建相互关联的应用平台，各分公司及呼叫中心可以准确、及时地将客户信息、潜在客户、保单诸类相关数据反馈给公司，为公司提供丰富翔实的第一手资料，帮助业务管理人员有效管理企业经营及合作伙伴协作的各个环节业务。 功能需求 及时了解情况。 及时发现。 及时了解。 。 。 。 进一步发掘，扩大企业市场份额。 快速收集竞争对手情况。 提供客户关系管理的功能，为专业呼叫中心提供平台。 实现一个紧密联系、联动有序、相互制约、数据共享的高度集成的系统彻底解决了信息孤岛的问题管理流程逐渐实现规范化、制度化和透明化 先进性原则 采用当今国内、国际上最先进和成熟的计算机软件、硬件和网络技术，使新建立的系统能够最大限度地适应今后技术发展变化和业务发展变化的需要。从目前国内发展情况来看，系统总体设计的先进性原则主要体现在以下几个方面： 采用开放的体系结构； 采用新一代成熟的计算机技术； 采用快速、稳定、安全的网络技术； 可扩充、可维护性原则 对于硬件设备，如网络设备、服务器设备，在选型、设计和安装时要保证在将来业务量和业务功能增加的情况下，方便地提高性能、扩展功能，并保护以往的设备投资。 对软件而言，开发软件的时候应该考虑到以后系统平台的升级和硬件平台的更新等问题。如果开发的应用软件只能使用2到3年就无法继续运作 ，那么这个软件就不是一个好的软件，无法使投入资金得到最大的保护。 安全保密原则 作为公司内部核心的平台、商业数据以及综合信息都是非常机密的，因此本系统必须提供严格的安全认证和加密手段，保证相关数据不被篡改、破坏，保证过程不会出现信息泄漏等事件发生。 易用性、友好性原则 平台是给企业内部不同层次的人员使用，因此系统的易用性、友好性是非常重要的。同时一个易用、友好的界面，可以帮助本系统聚集更多的使用频率，这些对于一个知识型平台来说是至关重要的。 系统设计 总体设计 业务系统概述 平台业务主要分为 网络拓扑架构 网络拓扑按照三层结构，将Web服务器、应用服务器和数据库服务器分开。并分别在Web层面（外部