沥青与集料的粘附性讲解.pptVIP

第六章 沥青与集料的粘附性 本节重点 沥青与集料的粘附性机理 提高沥青与集料粘附性的措施 沥青与集料的粘附性机理 剥离是指沥青从粘附的集料表面离开 剥落则进而从集料表面脱落 剥离的结果往往是剥落，都是沥青失去对集料的粘附性的破坏过程，所以这两个词经常混用。 沥青与集料的粘附性机理 产生剥离的原因： 水分 沥青混合料长时间处于水的包围中，水分很容易浸润到沥青和集料的界面上，置换沥青与集料的粘结导致水损害； 外力 交通荷载的反复作用，使集料松散、掉粒、继而成为坑槽而造成路面破坏。 沥青与集料的粘附性机理 沥青剥落的机理: 通常由表面张力理论说明 从能量的角度解释 还可以由表面电位的机理解释 表面张力理论 从能量的角度解释 矿料一沥青、水一矿料、沥青一水各相界面的能量分别为γab、 γwa、γbw，那么水从石料表面取代沥青时的单位面积所做的功为:W= γab+ γwa-γbw 为了达到平衡，必须符合Young和Dupre方程: γ ab= γaw-γbwcos θ 由此得到: W= γbw(1+cos θ) 于是W取决于γbw，且W=f(θ)，也就是说W是与沥青-水的界面能及接触角有关的。 由表面电位的机理解释 沥青与集料的粘附性的本质是两种材料的界面的亲和力，这种亲和力是指表面张力、分子引力(范德华力)、机械附着力及化学反应引力，尤其取决于两种物质的表面电荷及由此产生的引力。 影响沥青与集料粘附的因素 沥青膜剥离的模式 水破坏 沥青路面的水破坏指沥青路面在存在水分的条件下，经受交通荷载和温度胀缩的反复作用，一方面水分逐步侵人到沥青与集料的界面上，同时由于水动力的作用，沥青膜渐渐地从集料表面剥离，并导致集料之间的粘结力丧失而发生的路面破坏过程。 水损害三种情况 在水损害的破坏时间及类型上： 1) 雨季，尤其是表面粗糙、空隙率大的表面层或底面层，沥青膜的剥离首先从沥青层中薄弱的部位开始，而且往往从车辆轨迹带开始。 2) 春融季节，这是冰冻地区和季节性冰冻地区的特有现象，水分进人下面层沥青混合料的孔隙中，在荷载的反复作用下产生剥离现象，所以水损害破坏是从下而层开始的。当路面有透水条件时，下面层破坏也会在雨季发生。 3) 冰雪季节，冰雪融化的水进入沥青混合料内部，而充满在孔隙中，在汽车荷载和冻融循环的反复作用下产生破坏，这也是水损害破坏常见的情况。 提高沥青与集料粘附性的措施 《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)中的抗剥离措施是: 1.用干燥的磨细消石灰粉或生石灰粉、水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的I%一2%。 2.在沥青中掺加抗剥落剂。 3.将粗集料用石灰浆处理后使用。 * * * 沥青 水 集料 0﹤ ﹤90 不剥离 集料 沥青 水 90﹤ ﹤180 发生剥离 有水存在时沥青与集料表面吸附情况 沥青与这种集料的分子引力 不如水与集料的分子引力大 集料的性质 矿物组成、表面构造、多孔性、含土量、耐久性、表面积、吸收性、含水率，干燥程度、风化程度、形状 沥青性质 粘度、流变性、电荷极性、沥青成分、是否使用抗剥落剂 沥青混合料性质 空隙率、渗透性、沥青含量、沥青膜厚度、填料类型、矿料级配、沥青请混合料类型 环境条件 雨量、湿度、水的PH值、盐分、湿度、温度循环、交通量、设计、施工质量、路基路面排水、地下水位 * *