车床尾座机设一班解析.docVIP

实习(实训)报告 （说明书） 题 目: 车床尾座的拆卸与装配 组 别： 第一组 姓 名： 学 号： 成 绩： 平顶山工业职业技术学院 2014年10月 目录 第1章 卧式车床的基础知识………………………………………………………2 1.1卧式车床的参数…………………………………………………………2 1.2卧式车床的部件……………………………………………………………2 1.3卧式车床的特点……………………………………………………………4 1.4卧式车床的传动系数………………………………………………………4 1.5卧式车床的制动装置………………………………………………………5 第2 章 卧式车床后尾座的拆卸……………………………………………………5 2.1 CA6140卧式车床尾座的结构……………………………………………5 2.2 CA6140卧式车床尾座的拆卸……………………………………………6 第3章 卧式车床的操作、维护规程…………………………………………………6 3.1卧式车床的操作……………………………………………………………7 3.2卧式车床的维护……………………………………………………………7 第4章 卧式车床尾座的装配……………………………………………………8 4.1卧式车床尾座的装配……………………………………………………8 第5章 注意事项……………………………………………………………………8 小结……………………………………………………………………………………8 总结……………………………………………………………………………………9 参考文献………………………………………………………………………………9 第1章卧式车床的基础知识 卧式车床，具有车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构，床头箱采用三支承结构，进给箱设有公英制螺纹转换机构，溜板箱内设有锥形离合器安全装置，车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置，尾座设有变速装置，车床润滑系统设计合理可靠等特点。卧式车床用C6×××来表示，其中C——机床分类号，表示车床类机床6——组系代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号 图1-1 CA6140卧式车床 1.2卧式车床的部件 (1)变速箱变速箱用来改变主轴的转速。主要由传动轴和变速齿轮组成。通过操纵变速箱和主轴箱外面的变速手柄枣改变齿轮或离合器的位置，可使主轴获得12种不同的速度。主轴的反转是通过电动机的反转来实现的。主轴箱主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动；主轴是空心的，便于穿过长的工件；在主轴的前端可以利用锥孔安装顶尖，也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘，以便装夹工件。3)挂轮箱挂轮箱用来搭配不同齿数的齿轮，以获得不同的进给量。主要于车削不同种类的螺纹。4）进给箱进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运动，通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置，便可使光杆或丝杆获得不同的转速。 （5）溜板箱溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削，丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构，使两者不能同时使用。 （6）刀架刀架用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。它由以下几个部分组成： 1床鞍。它与溜板箱连接，可沿床身导轨作纵向移动，其上面有横向导轨。 2中滑板。可沿床鞍上的导轨作横向移动。 3转盘。它与中滑板用螺钉紧固，松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。 4小滑板。它可沿转盘上面的导轨作短距离移动；当将转盘偏转若干角度后，可使小滑板作斜向进给，以便车锥面。 5方刀架它固定在小滑板上，可同时装夹四把车刀；松开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需要的车刀更换到工作位置上7）尾座尾座用于安装后顶尖以支持工件，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。尾座的结构如图3所示，它主要由套筒、尾座体、底座等几部分组成。转动手轮，可调整套筒伸缩一定距离，并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置，以适应不同工件加工的要求。 8）床身床身固定在床腿上，床身是车床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它们在工作时保持准确的相对位置。 9）丝杠丝杠能带动大拖板作纵向移动，用来车削螺纹。丝杠是车床中主要精密件之一，一般不用丝杠自动进给，以便长期保持丝杠的精度。 10）光杠光杠用于机动进给时传递运动。通过光杠可把进给箱的运动传递给溜板箱，使刀架作纵向或横向进给运动。11）操纵杆操纵杆是车床的控制机构，在操纵杆左端和拖板箱右侧各装有一个手柄，操作工人可以很方便地操