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燃烧机的维护 张鸣 2011年4月 主要组件功能介绍 控制盒 LOA21或LOA24/感光电眼QRB1 控制盒控制整台燃烧机的操作程序,由开始吹风至点火,输出燃油燃烧等程序都油控制盒按既定的次序支配各组件工作。此外程序控制盒更配合感光电眼对燃烧时的安全提供监察功能。 油泵(A2L75C) 将输入的燃油加压,再输送至油嘴。 B40A-2.2H燃烧机使用的A2L75C油泵包含低段和高段2个电磁阀.低段油阀控制输入至低段油嘴的燃油;高段油阀控制输送至高段油嘴和油压唧筒的燃油. 排气程序 油嘴 B40A-2.2型号燃烧机使用2个油嘴,负责将从油泵供应的高压燃油雾化。低段火力使用1个油嘴;高段火力使用2个油嘴。前面有点火电极的是低段油嘴,另一个是高段油嘴。 点火变压器 输出高电压,在点火电极前端产生点火电弧,点燃从油嘴喷出的油雾。 油压唧筒 负责将风门挡板转换在高段或低段位置,以配合高段或低段火力。 1、接通电源,燃烧机的马达起动,开始”吹风程序”.点火变压器也同时通电,点火电极前端产生点火电弧. 2、在”吹风程序”进行期间,燃烧机只是吹风而不喷出火焰,风门维持在低段位置.”吹风程序”持续约13秒后,低段电磁阀通电打开而将高压燃油输送至低段油嘴。从低段油嘴喷出的油雾被点火电弧点燃,燃烧机开始以低段火力燃烧。 3、点火变压器会在低段电磁阀打开的2秒后停止操作。 4、如果火力转换电键在高段位置,在燃烧机喷出低段火焰的20秒后,高段电磁阀通电打开而将高压燃油输送至高段油嘴及油压唧筒。高段油嘴喷出油雾,油压唧筒也同时将风门挡板转换至高段位置,燃烧机改以高段火力燃烧。 5、如果有高段和低段恒温器的装置,以后的火力转换和燃烧机的开关就由高段和低段恒温器所支配。 1、 LOA21.173A27和LOA24.173A27控制盒的功能相同,唯一分别是后者多了一项低电压保护,当供电电压低于165V时,燃烧机不能启动,控制盒亮红灯。 2、在“吹风程序”进行时,燃烧机还未喷出火焰。如感光电眼在这时看到光,对控制盒来说是不正确的火焰信号,在“吹风程序”后电磁阀不能打开,燃烧机在约10秒后停止操作,控制盒亮故障灯。不正确的火焰信号可能有以不原因: ①电磁阀不能完全关闭,油嘴在“吹风程序”期间已喷出燃油燃烧。 ②如有多于一台燃烧机在同一炉胆燃烧,较早启动的一台的喷火焰会对较后启动的一台提供不正确的火焰信号。 ③一个仍通红的炉胆会对感光电眼提供假的火焰信号。 ④如果燃烧机在空旷的地方操作,户外的阳光可能提供假的火焰信号。 ⑤可能是感光电眼或是控制盒的毛病。 3、感光电眼的感光部分必须时常保持清洁。 1、定期(车间规定每月清洁一次)清洗燃烧机前的滤油器。 注意: 采用单油管系统,每次清洗滤油器后在重新启动燃烧机前都需要进行排气。 2、如果发现燃烧机前的过滤器里积聚了大量的污垢,则油泵里面的过滤网也同时拆出清洗。 3、定期清洗油箱(每年一次),从油箱底的排水阀排出积聚在底部的水份和污垢。 4、就算燃烧时没出现明显的不良效果,建议每隔相当时间应更换新的油嘴。 5、感光电眼的感光部分需保持清洁,请定期取出抹拭。将感光电眼放回燃烧机时,请注意电眼的感光部分应该向着枪管的前方。 6、燃烧机的点火电极和稳焰碟附近积聚的污垢可能影响燃烧机的正常点火,请定期进行清洁。 7、燃烧机附近的温度不可太高。否则会对燃烧机组件构成损坏,尤其是控制盒。请注意炉身的隔热。 8、燃烧机附近须保持清洁,不可堆放易燃物品。如发现供油管有燃油漏出,须检修好才可继续使用。 9、过高、过低或不稳定的电压会影响燃烧机的正常操作,也可能对部分组件构成损害。需定期测试电压 10、避免燃烧机被水溅湿。 11、烟囱的设计应避免被启外的强风吹进炉膛。 12、燃烧机在燃烧时需要一定体积的助燃空气,请注意炉房里是否有足够的新鲜空气补充。 * 一、燃烧器的结构 ①稳焰碟 (23)电磁油阀(高段) ②油嘴 (24)油泵 ③点火电极 (25) 油压唧筒 ④油嘴笔杆组合 (26)连接油管(油泵至 ⑤点火高压线于 油压唧筒 ⑥点火变压器 ⑦感光电眼 ⑧故障指示灯(控制盒) ⑨配电盘保护器 ⑩观察
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