毕业设计论文—胜利油田游梁式抽油机研究-解析.docVIP

胜利油田游梁式抽油机研究 2011年 月 日 毕业论文任务书 题目 胜利油田游梁式抽油机研究 本课题研究的目的、现状、工作任务和预期目标 游梁抽油机自诞生以来，历经了数百年应用，经历了各种工况和地况，目前是世界上应用最广泛的抽油设备之一。游梁式抽油机隶属于有杆抽油装置，它由动力机、减速器、机架和四连杆机构等部分组成。它是将动力机的连续圆周运动边成抽油杆柱及抽油泵柱塞的往复直线运动，从而将地下的原油开采出来。 本文通过研究胜利油田几种常见游梁抽油机的结构和工作原理，对抽油设备在工作中产生的问题进行总结和分析。并对油田今后采用的抽油机型号和数量进行了预测。 论文撰写、外文翻译和中外文献查阅 《采油机械》 主编 李子俊 石油工业出版社 《采油工程》 主编 于云绮 石油工业出版社 《采油工程手册》 主编 万仁浦 石油工业出版社 《采油机械》报03年05期 作者 陈军 綦°左右），这使抽油机上冲程时曲柄转过的角度增加12°为192°，下冲程时曲柄转过的角度减少12 °为168°。当曲柄转速不变时，悬点上冲程时间大于下冲程，上冲程时悬点的加速度和动载荷减小。由于平衡相位角改善了平衡效果，从而使减速器的最大扭矩峰值降低，工作扭矩较均匀，所需电动机率减小，一程度上达到了节能的效果。 3.双驴头游梁式抽油机 图2-3 双驴头游梁式抽油机 双驴头游梁式抽油机，它的运动部件与常规游梁式抽油机相同，但在游梁后端又装了一个驴头，驴头的弧面圆心与游梁摆动中心重合。双驴头游梁式抽油机由于采用游梁后端驴头悬挂平衡重块的平衡方式，使悬点的部分载荷以及平衡块的质量有结构件游梁、轴承所承受，从而减小了减速器、曲柄、曲柄销、连杆、横梁等传动部件的载荷，使部件的工作可靠性大大提高并延长了各部件的使用寿命；另外，这种平衡方式的平衡效果较好，平衡块分为大小块，调整准确，操作方便。 4．.前置型游梁式抽油机 1——刹车装置 2——电动机 3——支架 4——游梁 5——驴头 6——吊绳及悬绳器 7——连杆 8——曲柄销 9——支架 10——底座 图2-4 前置型游梁式抽油机 前置型游梁式抽油机是游梁式抽油机的另一种基本形式，它的结构特点是：曲柄连杆机构和驴头均位于支架的前边，曲柄连杆机构存在一定的极位夹角（大约15°）和平衡相位角（大约20°）。它在上冲程时曲柄旋转约195°，下冲程时曲柄旋转约165°。这样使得该机上冲程中驴头悬点加速度大大减小，动载较小，悬点载荷降低，抽油杆应力减小，从而大大提高了抽油杆的工作可靠性，并延长了抽油杆的使用寿命。同时，因为前置式游梁抽油机上冲程时扭矩因数较小，又具有平衡相位角，使得上冲程开始时减速器输出扭矩比又将负荷扭矩滞后；而在下冲程开始时，这种扭矩又超前于油井负荷扭矩，其结果是降低了减速器峰值扭矩，使减速器输出扭矩较均匀，电动机动力较低，有明显的节能效果。但是，前置型游梁式抽油机也有以下缺点，意识结构不平衡大大增加，而为了满足平衡的要求，必须加大平衡重，这又增加了整机的质量，平衡块调节也困难：二是减速器安装在支架下边，不便于安装和维修。三是工作时前冲力较大，影响机架的稳定性。 所以，在胜利油田中，该种抽油机应用并不广泛，它主要应用于悬点载荷大于120KN，冲程长度大于3.6m的油井。 第三章 游梁式抽油机基本参数 1.游梁式抽油机的基本参数 所谓游梁式抽油机的基本参数就是指表明游梁式抽油机的主要性能、基本结构及其主要尺寸的一组参数。游梁式抽油机的基本参数主要有：额定悬点载荷，减速器额定扭矩，光杆最大冲程。 额定悬点载荷W 这个参数是指在游梁式抽油机各构件强度和刚度允许条件下，悬绳器上的载荷最大允许值。该参数是设计和使用游梁式抽油就的主要依据之一。在使用游梁式抽油机过程中，必须保证悬点最大载荷不超过额定悬点载荷。 减速器扭转扭矩T 减速器扭转扭矩是指在游梁式抽油机减速器各零件强度和刚度允许条件下减速器输出轴上的扭矩最大允许值，同样该参数也是设计和使用游梁式抽油就的主要依据之一。在使用游梁式抽油机过程中，必须保证减速器输出轴上的最大静扭矩不超过额定扭矩。 光杆最大冲程长度Smax 光杆最大冲程长度是指在游梁式抽油机工作过程中，能够提供给光杆上下往复运动时最大的位移量，它是计算抽油机最大理论产量的重要参数之一，主要决定抽油机的基本尺寸质量。 以上三个基本参数表明了游梁式抽油机的能力特性及适用范围，是估算抽油机大致尺寸和质量的依据。把这三个参数组合起来，也是划分和确定游梁式抽油机的规格与型号的基础。 2.游梁式抽油机的参数系列 我国于1989年制定的GB11649——1989《游梁式抽油机》国家标准，该标准规定参数系列以额定悬