财务报表(中国中铁股份有限公司)解析.docVIP

中国铁路工程总公司财务分析报告 摘要 2009年中国经济经受了国际金融危机的严峻考验，国民经济企稳向好，投资快速增长、消费市场活跃、进出口在下半年快速回升，工业生产明显恢复。与此同时，房地产价格上涨较快，通胀预期增强。 关键词 1外部环境 2战略、目标及经营风险 3公司基本情况 4经营管理分析 5财务业绩衡量及评价 目录 2.国际市场方面 二、战略、目标及经营风险 （一）公司的发展战略及业务发展规划 1. 公司的整体发展战略 2. 公司业务发展战略 （二）公司管理层关注的未来公司发展机遇和挑战 （三）新年度经营计划及目标 （四）可能对公司未来发展战略和经营目标的实现产生不利影响的风险因素 三、公司基本情况 （一）股权结构 （二）治理结构 （三）组织结构 （四）经营活动及科研活动 （五）筹资活动 四、经营管理分析 1．管理分析 2.经营分析 五、财务业绩衡量及评价 1．资产及债务结构 2．盈利能力 3．现金流 4．偿债能力 5.主营业务按行业或产品的经营业绩分析 6. 资本性开支情况 六、内部控制 七、总结 八、参考文献 一、外部环境 （一）宏观经济环境 2009年中国经济经受了国际金融危机的严峻考验，国民经济企稳向好，投资快速增长、消费市场活跃、进出口在下半年快速回升，工业生产明显恢复。与此同时，房地产价格上涨较快，通胀预期增强。2010年宏观调控面临的局势更为复杂，保持物价稳定，优化信贷结构，防范和化解系统性金融风险，实现国际收支平衡，促进国民经济平稳较快发展的任务更为艰巨。经济增长趋势2010 年，是我国全面完成“十一五”计划的最后一年，也是公司抓住机遇谋发展、做强主业增实力的关键一年。从国内国际形势看，积极变化和不利影响同时显现，短期矛盾和长期问题相互交织，国内因素和国际因素相互影响，企业发展仍然面临着机遇与挑战并存的复杂局面。 1．国内市场方面 中国正在加快转变经济发展方式，调整优化国内经济结构，国家对加快铁路发展的支持力度前所未有。根据《中长期铁路规划网》的规划目标和目前的发展速度，今后几年仍是铁路基础建设的黄金机遇期。据国家有关部门披露的数据，2010年铁路基建投资计划将达7000亿元，未来3年年均铁路基建投资都将在7000亿元以上；2010年，全国公路市场的投资规模将达12,331亿元，比2009年增长14.1%；城轨市场的投资规模为1,585亿元，比2009年增长58.5%。随着国家社会保障体系的不断完善和产业结构的调整，国民收入分配结构进一步合理、居民消费能力进一步提高，房地产行业作为重要的经济调节杠杆和消费品将成为经济调整的重要工具，经济改革将向有利于房地产行业健康发展的方向逐步推进。2010 年，房地产行业更加注重品牌化、集团化、合作化，质量、品牌、技术和资本竞争将成为企业竞争的基础。 2.国际市场方面 目前金融危机的影响还未全面消除，国际承包工程市场的萎缩局面没有得到较大改变，境外工程中标和施工难度逐步加大，公司的国际业务市场开发和国际业务战略目标的落实受到一定的制约。但随着国际经济形势的逐步好转，世界各国尤其是一些发展中国家的经济环境趋于稳定，加之中国政府及金融机构对中国企业在对外承包行业的大力支持，公司在国际建筑行业的对外承包市场上受到影响有限。2010 年，公司将继续坚定国际化经营战略，大力发挥公司的整体优势与协同效应，利用公司在铁路基建建设领域的丰厚经验，积极参与海外市场的铁路工程、民用公建工程等政府间合作项目的投资建设运作。公司将继续加强汇兑、法律、税收等风险控制，继续加大非洲和东南亚市场的开发力度，继续巩固和拓展中东及港澳地区的海外市场。 二、战略、目标及经营风险 （一）公司的发展战略及业务发展规划 1. 公司的整体发展战略 中铁将依托公司固有竞争优势，进一步加强在中国及亚洲建筑行业的领导地位，从而成为信誉卓著的、具有国际竞争力的综合性建设集团。为实现公司未来发展目标，公司制定了如下发展计划： 1.1 加强在中国发展迅速的基建建设市场的领先地位并扩大市场份额。 公司将继续加大对基建建设业务，尤其是高速铁路、重载铁路、电气化铁路以及公路建设方面的投入。为达到这一目标，公司制定了具体的计划，包括培育自己的专业技术队伍，改进高速铁路、桥梁、隧道施工工艺，不断加强质量控制和提高项目管理水准，降低工程成本。公司将紧紧把握国家“中长期铁路规划网”以及“7-9-18”高速公路网络工程所带来的巨大机遇，争取更多铁路、公路及高速公路建设合同。尤其对于京沪铁路项目和哈大铁路项目，公司将力争获得较大份额。为进一步增加市场份额，公司将加大对基建建设项目投标工作的集中管理和协调力度。另外，公司还计划继续保持在城市轨道交通及市政工程建设市场的优势，同时在此基础