2014高考地理一轮复习第4章第1节地形对聚落及交通线路分布的影响限时规范训练湘教版.docVIP

第1讲　地形对聚落及交通线路分布的影响 (时间：45分钟　分值：100分) 一、选择题(每小题4分，共60分) 1．读我国北方某区域等高线地形图，甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是(　　)。 A．地处河流上游，水质良好 B．周围地貌多样，风景优美 C．地形平坦开阔，交通方便 D．背靠丘陵缓坡，滑坡很少 解析　解答本题首先要知道聚落的区位条件，然后在等高线地形图上寻求有利于上述地理现象发展的条件。根据图上等高线特征，分析甲地位置的优越性如下所示： 等高线稀疏→地形平坦开阔；多条道路相交→交通便利。 答案　C 读下图，回答2～4题。 2．图中所示的怒江河段，常见的河流地貌是(　　)。 A．峡谷 B．三角洲 C．河漫滩平原 D．沙丘 3．西藏山南地区聚落主要分布在(　　)。 A．半山腰 B．狭窄河漫滩平原 C．三角洲平原 D．高山顶部 4．西藏山南地区聚落分布的成因(　　)。 A．河谷地势低，气候温暖 B．三角洲地区地势平坦 C．半山腰降水丰富 D．便捷的内河航运及海上运输 解析　第2题，图中所示怒江河段为上游河段，多峡谷。第3、4题，高原地区聚落大多分布在深切河谷的河漫滩平原上，其原因是地势低，气候温暖，且土壤肥沃，水资源丰富。 答案　2.A　3.B　4.A 读村落分布示意图(单位：米)，回答5～7题。 5．村落图示分布的原因是(　　)。 A．在山区由于地形的影响，村落依山而建B．平原面积平坦开阔，便于农耕 C．靠近水源而沿河道分布 D．为逃避野兽袭击 6．如果甲聚落发展成为城市，从影响城市的区位因素考虑，主要是(　　)。 A．地形、气候 B．气候 C．河流、地形 D．矿产资源 7．图中村落属于(　　)。 A．条带状村落 B．放射状村落 C．集中式村落 D．圆形村落 解析　由图中信息可以看出村落沿河道分布，呈明显的条带状，这样可以靠近水源，满足生产、生活用水。甲聚落若发展成为城市，从图中可以看出除受河流影响外，该地等高线稀疏，且低于100米，地势平坦开阔，便于城市建设答案　5.C　6.C　7.A 墨脱公路工程于2011年完成工程施工。中国唯一不通公路的县——墨脱县实现了公路通达。读图回答8～9题。 8．关于在墨脱修建公路的区位因素，下列说法正确的是(　　)。 A．夏季是墨脱公路工程施工的最佳季节 B．资金不足是该地交通建设的最大障碍 C．该地修建的公路为县级公路，等级较低，对技术条件要求不高 D．该地地质条件复杂，有河谷堆积地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等 9．关于该地聚落分布特点及其原因的说法，正确的是(　　)。 A．分布在北部，地势低，气温高 B．分布在河谷，取水方便，有便利的水运C．分布在北部，地形抬升，降水较多 D．分布在河谷，地势低，气温较高，是主要的农业分布区 答案　8.D　9.D (2013·丽江一检)2010年12月22日宜万铁路开始运营。宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答10～11题。 10．宜万铁路工程修建难度大的主要原因是(　　)。 A．山区气温低，冻土发育 B．经济落后，资金技术不足 C．线路长，工程量大 D．地表崎岖，地质条件复杂 11．下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是(　　)。 A．使全国铁路网的布局更合理 B．降低长江“黄金水道”的通航能力 C．带动了三峡库区经济发展 D．加强了东西交通联系 解析　第10题，宜万铁路经过湖北、重庆，沿线穿过大量峡谷、山脉，地表崎岖，地质条件复杂，故被称为“世界最难修的铁路”。第11题，宜万铁路对长江“黄金水道”的通航能力没影响。 答案　10.D　11.B 下图为某地交通线路分布示意图。据此回答12～13题。 12．图中公路可能位于(　　)。 A．东北平原 B．云贵高原 C．成都平原 D．内蒙古高原 13．丁地最可能是(　　)。 A．山顶 B．陡崖 C．山谷 D．鞍部 解析　第12题，由图可知，图中公路①为乡村公路，其走向大致与等高线一致，因此该地地表崎岖，最接近云贵高原地形特点。第13题，公路②为高等级公路，因丁处附近修有隧道，结合乡村公路在该地的走向，可以判断该地为山脊或鞍部。 答案　12.B　13.D 下图中a城镇是该地区保存最为完整的明清时期的古县城，是由完整的城墙和街巷、店铺、庙宇、民居组成的大型古建筑群。连接城镇a、b、c与沿海大城市d的公路建成以后，a、b、c三个城镇都得到了一定的发展，其中b城镇发展最快，a城镇发展最慢。据此回答14～15题。 14．a城镇能够保留大量古建筑群的主要原因是(　　)。 A．巨额的旅游业收入确保了对古建筑群的保护 B．古建筑综合运用了中、西方的建筑技术和先进材料，不易损坏 C．交通闭塞，受外部影响小，城镇发展缓慢 D