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杭州铁路东站枢纽西广场区块配套设施项目B、D盾构区域工程
三轴水泥搅拌桩及SMW工法桩
监理实施细则
(B、D盾构区域工程桩基部分)
浙江明康工程咨询有限公司
杭州铁路东站枢纽西广场区块配套设施项目工程监理部
二○一一年十二月
监理细则签名审批页
工程名称 杭州铁路东站枢纽西广场区块配套设施项目B、D盾构区域工程 监理细则名称 三轴水泥搅拌桩及SMW工法桩监理实施细则
(B、D盾构区域工程桩基部分) 编制人签名 日期:2011年 月 日 审批意见及
批准人签名
项目监理部(章):
总监理工程师:
日 期: 监理部交底 交底人 日期: 被交底人: 日期:
目 录
一、工程概况 3
二、监理依据 5
三、SMW工法桩监理工作流程: 6
四、SMW工法桩监理控制标准 7
五、SMW 工法桩监理控制要点 8
六、水泥三轴搅拌桩控制要点 9
七、安全、文明施工管理 11
八、工程竣工验收 12
一、工程概况
1、工程名称:杭州铁路东站枢纽西广场区域配套设施项目(B、D盾构区域工程桩基部分)
2、工程地址:位于江干区彭埠单元区域内SMW 工法桩的特点
该工法采用三轴搅拌机在现场向一定深度进行钻掘,同时在钻头处喷出 水泥固化剂与地基土体反复搅拌形成固体,各施工单元间采用重叠搭接施工,然 后在泥土混合物体未结硬之前插入 H 型钢作为其加劲材料,便形成一道有一定强度和刚度的连续的、完整的无接缝地下墙体起到基础的围护目的。
5、施工技术(设计)要求:
5.1 SMW工法为三轴水泥土搅拌桩内插入H型钢。本工程采用850水泥土搅拌桩内插H700×300×13×24型钢,水泥土搅拌桩(包括止水帷幕)均采用标准连续方式施工,搭接形式为全断面套打;应采取换填,清障等有效措施确保SMW和三轴水泥搅拌桩桩在填土中的施工质量。
5.2 水泥搅拌桩采用P42.5普通硅酸盐水泥,水灰比约1.5,水泥掺入比详相关剖面;根据实际施工情况,可掺加适量的膨润土,以防止水泥浆散失,确保水泥搅拌桩的成型质量。
5.3 水泥搅拌桩桩身采用一次搅拌工艺,水泥和原状土须均匀拌和,下沉及提升均匀为喷浆搅拌,为保证水泥土搅拌均匀,必须控制好钻具下沉及提升速度,钻机钻进搅拌速度一般在1m/min,提升搅拌速度一般在1.0~1.5m/min,在桩底部分重复搅拌注浆。提升速度不宜过快,避免出现真空负压,孔壁塌方等现象。
5.4 水泥搅拌桩成桩应均匀、持续、无紧缩和断层,严禁在提升喷浆过程中断浆,特殊情况造成断浆应重新成桩施工。搅拌桩垂直偏差不大于L/200,L为桩长。桩径偏差不大于10,桩位偏差不大于50,桩底标高不大于50。
5.5 本专业开挖深度深,水泥搅拌桩止水帷幕长度长,其施工质量是本工程成功的关键之一。因此,施工时应保证水泥土能够充分搅拌混合均匀,相邻两桩施工间隔不得超过10个小时;并确保桩与桩之间的搭接长度。
5.6 水泥土搅拌桩养护期不得少于28天,无侧限抗压强度qu>1.5Mpa时方可开挖基坑。桩体龄期达到28天后,因抽取一定数量桩体钻孔取芯测试其强度,检验数量不小于总桩数的1%,具体取样位置由有关各方根据实际情况确定。
5.7 型钢须保持平直,若有焊接接头,接头处须确保焊接可靠(宜采用蝴蝶坡口焊);单根型钢焊接接头不宜超过2个,焊接接头的位置应避免在型钢受力较大处(如支撑位置或开挖面附近)。本工程坑底标高上下2m的范围内不应有接头。相邻型钢的接头竖向位置宜相互错开,错开距离不宜小于1m。型钢必须在搅拌桩施工完毕后3小时内插入,施工方有可靠措施保证型钢的插入深度。图纸中未标明处参见钢结构施工规范和钢结构焊接规程。
5.8 H型钢在地下结构完成且维护墙与地下室外墙的空隙回填密实后予以回收,故在成桩及浇筑压顶梁混凝土时施工单位应考虑相应回收措施,如施工前在型钢表面涂抹型钢起拔减摩剂。在拔出H型钢留下的缝隙须及时灌黄砂或注浆。
二、监理依据
1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
2、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94);
3、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003);
4、《地下铁道工程施工验收规范》(GB50299-1999);
5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
6、《建设GB50194-93);
8、国家和地方现行有关安全文明施工法律、法规、条例和规定;
9、经审查批准的施工图纸和设计技术文件;
10、经批准的《监理规划》,经批准的《施工组织设计》;
三、SMW工法桩监理工作流程:
施工监理准备 水泥见
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