汽车可靠性技术 第一讲 汽车可靠性技术 第二讲 汽车可靠性技术 第三讲 汽车可靠性技术 第四讲 5年老车毛病变多 据调查数据,在多数情况下,汽车使用1至5年的可靠性保持不变。但也有例外,1995年三菱新车是最不可靠的,但使用5年的老车,可靠性排位居中。1995年大众新车有34个缺陷,使用5年的老车,在同组中最差,达到148个缺陷。这也可以看出,汽车在使用五、六年,就会出现毛病要进行修理了。 车身、结构硬件和电器投诉最多 近年来投诉最多的是3个方面:整车车身、结构硬件和电器。发动机和空调已经没有大的缺陷。车身锈蚀几乎已经消失。操纵、燃油泵、油漆和内饰方面的缺陷已大为减少。电器故障一向以来都是车上各种故障中最多的,也是最烦人的问题。 谢谢大家! * * * 可靠性工程的基本内容 序号 名称 内容 1 可靠性基本理论 可靠性数学与故障物理学; 集合论与逻辑代数; 概率论与数理统计; 图论与随机过程; 系统工程与人素工程学; 试验及分析基础理论; 环境工程学与环境应力分析。 2 可靠性设计 贮备设计和裕度设计; 降额设计和构件概率设计; 热设计、抗机械力设计; 防潮、腐蚀、盐雾、尘设计; 电磁兼容设计和抗辐射设计; 维修性设计和使用性设计; 质量、体积、重量和经济指标综合设计。 序号 名称 内容 3 可靠
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