孙水河大桥计算详解.doc

娄底市娄星南路新建工程（孙水河大桥） 平行计算分析报告 委托单位：湖南省公路设计有限公司 承担单位： 湖 南 大 学 2012年月  娄底市娄星南路新建工程（孙水河大桥）平行计算 委托单位 湖南省公路设计有限公司 工程名称 孙水河大桥主桥面内结构分析 承担单位 湖南大学 项目负责人 李立峰 主要内容 主桥静力分析 计算、整理 周 聪 时 间 2012年10月 目录 一、工程概况 1 二、主要技术指标 4 三、计算依据 4 四、主桥部分静力分析 5 4.1 计算模型 5 4.2 计算模型参数 6 4.2.1 材料特性 6 4.2.2 荷载取值 8 4.2.3 计算方法及符号规定 8 4.3 施工阶段验算 9 4.3.1 施工过程模拟 9 4.3.2 施工阶段计算 15 4.4 成桥阶段验算 21 4.4.1 荷载工况及其组合 21 4.4.2 各荷载工况下的计算结果 23 4.4.3 正常使用极限状态计算 35 4.4.4 承载能力极限状态计算 37 4.5 桥墩验算 40 4.5.1 桥墩内力验算 40 4.5.2 桥墩应力验算 41 4.6 主梁验算结论及建议 42 4.6.1 结论 42 4.6.2 建议 44 4.7 附录 45 附录一：荷载组合表 45 附录二：施工阶段结构内力应力表 49 附录三：施工阶段法向压应力验算表 60 附录四：受拉区钢筋的应力验算表 70 附录五：使用阶段正截面抗裂验算表 77 附录六：使用阶段斜截面抗裂验算表 82 附录七：使用阶段正截面压应力验算表 87 附录八：使用阶段斜截面压应力验算表 93 附录九：使用阶段正截面抗弯验算表 98 主桥静力分析 一、工程概况 娄底市娄星南路位于万宝新区内，北起于湘中大道，跨孙水河、经众园路、下穿尖山寨生态保护区、经仙女街、下穿沪昆高铁、经高铁南大道，南止于娄星高速，连接了湘中大道与仙女街两条重要的横向道路，是万宝新区及娄底市内的一条重要的纵向主干路。娄星南路在K0+147处跨越孙水河，孙水河大桥是娄星南路的重要组成部分，是娄星南路上重要的控制性工程。 孙水河大桥主桥采用1孔75m跨越河道，起点端41.5m边跨上跨改建后的沿河路并满足边坡要求；引桥采用2孔30m结构，满足上跨规范孙水南路的要求，终点端桥台填土高度控制4m左右，全桥跨径组合为41.5+75+41.5+2×30m，桥梁全长221m。本报告仅验算Y型墩预应力混凝土变截面刚构桥部分（跨径为41.5+75+41.5m，即主桥部分）。全桥（包括引桥）总体布置如图1.1所示： 主桥上部结构： 1、箱梁构造 上部结构采用左右双幅桥面，每幅桥宽15.99m，两幅桥之间设置2cm纵向变形缝。上部结构单幅采用变截面箱梁，单箱双室，主跨跨中箱梁中心线高度为1.8m，至距Y型墩中心9.5m处按二次抛物线变化至3.177m（Y型墩墩顶0#块端部处高度）。主桥箱梁在Y型墩墩顶0#块处设置2道厚度为1.2m的横隔板，横隔板上设D1.2m人孔，跨中设置1道0.5m厚度横隔板，横隔板上设D75cm过人孔，边跨端部设置厚度为1.8m的端横梁，其余部分均不设横隔板。箱梁顶板设置2%的单向坡，底板保持水平，采用纵、横、竖三项预应力体系。主桥箱梁采用直腹板单箱双室大悬臂结构断面形式，桥面板悬臂长度分别为3.5m和3.49m，靠路线中心线一侧悬臂板外侧设置40cm后浇段，待全桥合拢后浇筑，悬臂端部厚度为20cm，根部厚度为65cm。顶板厚度为25cm，底板厚度由跨中的30cm按照二次抛物线变化至Y型墩墩顶0#块箱梁处60cm，腹板厚度45—60cm。1、2号桥墩墩顶箱梁底板上设置D80cm进人检查孔。边跨8’、9’节段、端横梁倒角部分采用C25素混凝土进行填实压重。 2、节段划分 每个T墩包括9种节段（0-8号），每节箱梁底按直线变化。箱梁悬浇长度为3m、3.5m、4m，详细的节段长度见相关图纸。边跨和中跨合拢段长度为2m；边跨现浇段长度为2.92m。 3、预应力体系 箱梁设置纵、横、竖三向预应力。纵向预应力钢束采用符合GB/T5224-2003标准的Φs15.2低松弛高强度钢绞线，钢束每束9、15根钢绞线。在悬臂浇筑阶段，每个T有顶板钢束54束（T0-T8），腹板下弯束24束（W0-1、W0-2、W1-W6），共计有78束悬臂束。在合拢段，每个边跨有顶板束8束（ST1-ST2），底板束16束（SB1-SB4）；中跨有顶板束4束（CT），底板束28束（CB1-CB7）。 主桥下部结构： 主墩采用Y型预应力混凝土实体墩，钻孔灌注桩基础。Y型腿与主桥桥墩中心线的夹角为45度。Y型腿横桥向宽度为9m，单片Y型腿纵桥向厚1.2m，内设Φs15.2-12预应力钢绞线；Y型墩墩