某工程悬挑脚手架施工方案分析报告.doc

*******小区一期工程 悬挑外架施工方案 审 批： 审 核： 编 制： ******集团有限公司 ***工程项目部 2014年1月 目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工外架搭设方案 2 四、搭设顺序 3 五、脚手架搭设构造要求 4 六、脚手架的搭设 8 （一）、施工准备 8 （二）、搭设 9 七、脚手架搭设注意事项 11 八、脚手架的拆除 12 九、脚手架检查与验收 13 十、防电、避雷、防大风及防火措施 14 十一、“四口、五临边”安全防护措施 15 十二、脚手架的维护与管理 16 十二、脚手架的安全管理 17 十三、悬挑架外挑验算书 18 一、编制依据 1、****小区一期工程施工图纸； 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130—2011）； 3、《建筑施工手册》（第五版）； 4、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006年版)； 5、《碳素结构钢》GB/T700； 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 7、《建筑施工现场安全检查标准》(JGJ59-2011) 6、同类型工程的施工经验。 二、工程概况 本工程为*****小区1#~5#楼及地下车库工程，地下统一为一层，1#、2#、3#楼地上16层，4#楼地上11层，5#楼地上12层，1#、2#楼建筑高度47.2米，3#楼建筑高度45.1米，4#楼建筑高度32.2米，5#楼建筑高度35.1米。本工程为元和聚宝苑一期工程建筑面积约5万平方米，建筑耐久年限50年，结构类型为框剪结构。 三、施工外架搭设方案 从工程实际情况：该工程外架采用两种体系进行搭设，本工程施工时先施工5栋主楼至五层后再施工地下车库部分，主楼在地下室至三层顶施工时外架采用落地式钢管脚手架，从四层底开始使用悬挑式钢管脚手架，主楼主体施工到四层后开始拆设底下落地脚手架，开始施工地下车库，地下车库采用落地式钢管脚手架。 主楼标准层四层以上（包含四层）采用型钢挑梁，钢丝绳斜拉体系悬挑式外脚手架。采用I16工字钢作为挑梁，内压端采用两排Φ18钢筋压环（形状如上图所示）；另一端用钢丝绳满拉到上一层梁上，拉结绳通过花篮螺丝作为收紧设备，调节螺丝松紧程度确保钢丝绳受力基本相同。钢丝绳采用Φ16的，锚固均用三个绳卡卡紧，锚固接头长度要求大于50㎝。考虑大模板施工进出模板的方便，双排落地式及悬挑式脚手架均采用 ?48×3.5钢管扣件。双排外架立杆横距0.9m，立杆纵距1.5m，步距为1.8m，内排立杆距建筑物墙体0.4m，五步三跨满设剪刀撑，连墙件采用两步三跨。 在建筑物四周现浇梁板与工字钢梁对应部位埋设?16钢筋拉环以便连接拉架钢丝绳，穿墙孔加?40PVC套管以便固定钢丝绳，但墙内要用钢丝绳卡环卡牢，或在剪力墙上预留100×100mm的洞，内用?48×3.5钢管与钢丝绳卡环卡牢。工字钢梁穿过楼面上钢筋拉环用木楔卡死卡牢，工字钢筋外端用钢丝绳与拉环连接。 悬挑式脚架与主体结构的连接，在外墙结构洞连接上部相应部位埋设?48×3.5钢管柱，或在剪力墙上预留100×100mm的洞，用钢管扣件卡牢的钢性连接的方法，并连接在外立杆节点附近位置。 四、搭设顺序 悬挑式脚手架搭设顺序： 施工至三层顶板时在楼面上埋设钢筋拉环 → 注楼层砼 → 待砼凝固后，安装工字钢挑梁，用木楔将水平型钢挑梁卡死在予埋钢筋拉环上 → 摆放纵向水平杆（大横杆）→ 逐根树立杆 → 随即与扫地杆扣紧 → 装扫地小横杆并与立杆扣紧 → 安装第一步大横杆（与各立杆扣紧）并适当绑扎抛撑 → 安装第一步小横杆（与各立杆扣紧）→ 绑扎脚手板的小横杆 → 铺脚手板 → 安装第二步大横杆与各立杆扣紧 → 安装第二步小横杆（与各立杆扣紧）→ 绑扎脚手板的小横杆 → 铺脚手板 → 外排第三步大横杆 → 设临时连墙杆 → 铺脚手板 → 绑扎栏板→ 满挂密目安全网并绑扎牢固 → 埋钢管桩，浇灌施工层砼→ 设连墙杆 → 加设剪刀撑 → 第三步大横赶和小横杆 → 第三步脚手板小横杆 → 铺脚手板 → 绑扎栏杆，挂密目安全网 → 第四步大横杆和小横杆 → 铺脚手板 → 绑扎栏杆 → 外排第五步大横杆 → 满挂密目安全网并绑扎牢固 → 随着工程进度搭设下一步脚手板。 五、脚手架搭设构造要求 1、纵向水平杆的构造要求： 纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接、搭接必须符合下列规定： a、纵向水平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相林接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于总距的1/3。 b、塔接长度不应小于1.0m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至塔接纵向水平杆杆端的距离不应小于100m