车床主轴传动课程设计讲解.docVIP

EEE 大学 《机械制造装备设计》课程设计任务书 课程设计题目：设计一台加工直径最大范围是φ320的普通车床的主传动系统 1.主要技术参数 转速范围： nmin＝29 rpm nmax ＝1200rpm 转速级数： Z＝12 或转速公比1.41 电动机功率： P＝5.5KW 2.工件材料： 钢、 铸铁 刀具材料： 高速钢、硬质合金 3.机床参数 加工最大回转直径D=400mm 设计内容 1．运动设计： 2．动力计算： 3．结构设计 4．编写设计说明书 学生 指导教 日期: 2012 年 09 月 29 日目 录 1、 概述 1 1.1金属切削机床在国民经济中的地位 1 1.2机床课程设计的目的 1 1.3车床的规格系列和用处 1 1.4 操作性能要求 2 2、参数的拟定 2 2.1 确定转速范围 2 2.2 主电机选择 2 3、传动设计 2 3.1 主传动方案拟定 2 3.2 传动结构式、结构网的选择 3 3.2.1 确定传动组及各传动组中传动副的数目 3 3.2.2 传动式的拟定 3 3.2.3 结构式的拟定 3 3.3转速图的拟定 4 4、 传动件的估算 5 4.1 三角带传动的计算 5 4.2 传动轴的估算 7 4.2.1 传动轴直径的估算 7 4.3 齿轮齿数的确定和模数的计算 7 4.4 带轮结构设计 11 5、动力设计 11 5.1主轴刚度验算 11 5.2 齿轮校验 14 6、结构设计及说明 15 7、总结 17 8、参考文献 18 1. 概述 1.1金属切削机床在国民经济中的地位 金属切削机床是用切削的方法将金属毛坯加工成机器零件的机器，它是制造机器的机器，又称为“工作母机”或“工具机”。 在现代机械制造工业中，金属切学机床是加工机器零件的主要设备，它所担负的工作量，约占机器总制造工作量的40%～ (mm) 正转最高转速 Nmax ( ) 电机功率 N（kw） 公比 转速级数Z 11 500 1440 5.5 1.41 12 1.4 操作性能要求 1）具有皮带轮卸荷装置 2）手动操纵双向摩擦片离合器实现主轴的正反转及停止运动要求 3）主轴的变速由变速手柄完成 2.参数的拟定 2.1 确定转速范围 查金属切削机床表7-1得：37.5r/min，60r/min，95r/min，118r/min，150r/min，190r/min，236r/min，300r/min，375r/min，475r/min，750r/min，1180r/min. 2.2 主电机选择 合理的确定电机功率，使机床既能充分发挥其使用性能，满足生产需要，又不致使电机经常轻载而降低功率因素。 已知电动机的功率是5.5KW，根据《车床设计手册》附录表2选JO2-32-4，额定功率5.5，满载转速1180 ，最大额定转距2.2。 3、传动设计 3.1 主传动方案拟定 拟定传动方案，包括传动型式的选择以及开停、幻想、制动、操纵等整个传动系统的确定。传动型式则指传动和变速的元件、机构以及组成、安排不同特点的传动型式、变速类型。 传动方案和型式与结构的复杂程度密切相关，和工作性能也有关系。因此，确定传动方案和型式，要从结构、工艺、性能及经济等多方面统一考虑。 传动方案有多种，传动型式更是众多，比如：传动型式上有集中传动，分离传动；扩大变速范围可用增加传动组数，也可用背轮结构、分支传动等型式；变速箱上既可用多速电机，也可用交换齿轮、滑移齿轮、公用齿轮等。 显然，可能的方案有很多，优化的方案也因条件而异。此次设计中，我们采用集中传动型式的主轴变速箱。 3.2 传动结构式、结构网的选择 结构式、结构网对于分析和选择简单的串联式的传动不失为有用的方法，但对于分析复杂的传动并想由此导出实际的方案，就并非十分有效。 3.2.1 确定传动组及各传动组中传动副的数目 级数为Z的传动系统由若干个顺序的传动组组成，各传动组分别有、、……个传动副。即 传动副中由于结构的限制以2或3为合适，即变速级数Z应为2和3的因子： ，可以有三种方案： 12=3×2×2；12=2×3×2；12=2×2×3； 3.2.2 传动式的拟定 12级转速传动系统的传动组，选择传动组安排方式时，考虑到机床主轴变速箱的具体结构、装置和性能。 主轴对加工精度、表面粗糙度的影响很大，因此主轴上齿轮少些为好。最后一个传动组的传动副常选用2。 综上所述，传动式为12=2×3×2。 3.2.3 结构式的拟定 对于12=2×3×2传动式，有6种结构式和对应的结构网。分别为： ， ， ，