立体高清车牌识别系统(混进混出固定用户)技术方案-20120829解析.docVIP

(混进混出固定用户版） 编制单位：北京泰德汇智科技有限公司 公司地址：北京市海淀区上地四街1号楼105 505 公司电话：010 传真（Fax):010目 录 企 业 简 介 3 第一章：系统概述 4 1.1系统简介 4 1.2立体高清车牌识别摄像机 5 1.3 系统的应用 6 第二章：系统总体设计目的和优势 6 第三章：系统设备组成及工作逻辑 9 3.1立体高清车牌识别系统 9 3.2系统设备组成 11 3.3系统拓扑图 13 3.4系统工作原理 13 3.5系统网络结构图 15 第四章：停车场管理系统部件介绍 16 立体高清车牌识别摄像机 16 变频力矩道闸 18 DHCP网络交换机 19 红外对射 19 防腐地感线圈 20 第五章：立体高清车牌识别软件 21 5.1系统运行环境 21 5.2软件功能及介绍 21 5.2.1 管理程序 21 5.2.2 岗亭程序 24 第六章：施工安装及调试 25 6.1布管 25 6.2制作混凝土安全岛 25 6.3穿线 25 6.4安装设备 26 6.5现场环境设备定位 27 单通道（混进混出）示意图 27 6.6地感线圈的选址及施工规程 33 6.7立体高清车牌识别摄像机接线 36 6.8立体高清识别摄像机的固定安装 37 6.8.1 抱杆式 37 6.8.2 立柱式 38 6.9立体高清车牌识别摄像机的角度调整 40 6.10 立体高清车牌识别摄像机的焦距调整 41 第七章：系统培训 42 1.1系统简介 随着科学技术水平的发展，视频领域已进入高清时代，我公司通过多年研究，攻克了一个个技术难题，通过立体高清车牌识别摄像机和道闸的简单组合，使用很少的设备完成了停车场系统对固定用户的管理要求。传统的停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车伸手刷卡，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故，并且停车场卡片属于一种耗材，后期添加需要购买，还涉及丢卡、坏卡等情况引发的经济纠纷，在以车牌识别为主导的立体高清车牌识别系统中不会出现此类情况，通过车牌识别技术实现对进出车辆车牌信息的识别，后期不需要另行购买任何耗材，只需将车辆的车牌注册到服务中心上，并下载车牌到对应授权通道的立体高清车牌识别摄像机上，车辆进出场时即可以实现不停车通行。 整套系统使用简单、维护方便、稳定性强，采用TCP\IP网络通讯，布线简单、方便，大大减少了施工难度，便于设备的调试及维护。此外，系统还将车牌的人工比对升级到自动识别，提升了立体高清车牌识别摄像机图像的清晰度、处理速度和图像智能分析能力，有效控制了一卡多用等现象。 1.2立体高清车牌识别摄像机 立体高清车牌识别摄像机是停车场专用摄像机，能够实时准确地自动识别并直接给出识别结果 2、车牌焦点曝光技术 立体高清车牌识别焦点曝光技术，以车牌区域为焦点，对车牌区域进行焦点连动的自动曝光算法，从而获得最佳曝光效果。根据车牌区域反馈的亮度进行曝光参数、补光灯的调整，确保车牌区域的最佳曝光效果，从而提高车牌识别率。使用码流和抓拍两套曝光参数，自动切换调整，码流效果与实际视觉效果一致，调试可结合IE浏览器（Internet Explore）来完成,简单、方便、快捷。 1.补光灯的自适应 (1) 自动开关： 算法控制，根据图片亮度分析环境光线变化，自动实现开关。 (2) 亮度自适应： 夜晚或光线暗时自动开启，照度较低，起到照明作用； 车辆来时，亮度加大使得截图中车牌曝光更清晰； 根据反馈的车牌区域亮度情况，调整补光灯亮度，解决灯衰减以及灰尘等原因导致的欠爆问题。 2、以车牌区域为焦点的自动曝光算法 根据车牌区域的亮度值分析来自动调整曝光参数，如快门、感光度、增益等各项参数，可以逐帧调整，反应快速。 3、立体高清车牌识别技术 立体高清车牌识别采用主从模式的多台摄像机进行立体识别，主从摄像机同时抓拍识别，主摄像机加入智能仲裁算法选取最优识别结果进行控制。解决车牌识别技术对于道路、角度等方面的苛刻要求的同时提高识别率（增大路宽、减小车道长度，无摆正距离要求均可识别）提高了产品的适应性。车辆各种角度、方向进入，都能抓拍到清晰的图片。4、车牌畸变校准 受现场环境制约，车牌表面和摄像轴线无法做到垂直，导致车牌发生畸变，远离摄像机的位置字符变小，对识别造成一定的困难。立体高清车牌识别摄像机畸变校准算法采用多色彩空间进行车牌底色检测，准确定位车牌区域，获取车牌倾斜角度及横向变形比例，最大倾斜角度达到25°，安全角度15°内的准确校准率达到99%以上。 5、识别算法：神经网络+特征识别 （1）采用带反馈的能量滤波算