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经济管理系毕业设计 北汽福田汽车零部件仓储方案设计 专 业 物流管理 班 级 物流S2013-X班 学　　号 XX 学生姓名 XXX 指导老师 XXX 二O一五 年 十一 月 目 录 一、 总 论 1 （一）项目背景 1 （二）项目概况 1 二、设计原则及规范 3 （一）设计原则 3 （二）设计规范 3 三、汽车零部件存储方案设计 5 （一）零部件分类 5 1.发动机配件 5 2.传动系配件 5 3.制动系配件 5 4.转向系配件 5 5.行走系配件 5 6.电器仪表系配件 6 7.汽车灯具 6 （二） 常备库存量 6 （三）物流中心日吞吐量预测 7 （四）仓库功能区设计 8 （五）货架布置方案设计 9 1.规划设计须知： 9 2.仓库情况： 10 （六）叉车布置方案设计 10 1.叉车种类 10 2. 车型和配置的选择 10 3. 需要叉车数量 11 四、汽车零部件仓储作业流程设计 12 （一）整体流程设计 12 （二）入库流程设计 13 （三）出库流程设计 14 1. 出库调度 14 2. CASE/LP件出库 14 3. 解包 15 4. 拣货 15 5. 排序出库 16 6. 配送到厂流程 16 8. 货位调整流程 17 9. 残次品处理流程 18 (四) 结算流程设计 18 五、方案实施建议 20 致 谢 21 参考文献 22 一、 总 论 （一）项目背景 北汽福田汽车股份有限公司是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。2014年度，福田汽车品牌价值达809.36亿元，位居汽车行业第四位，商用车领域排名第一。 近年来，因为公司业务的飞速增长，公司在全国的生产工厂和售后服务网点数量不断增加，由此引起了北汽福田公司汽车零部件物流需求的大幅上涨，而北汽公司原有的物流中心和物流网络已无法满足日益增长的物流需求，因此，北汽福田公司开始在全面重新规划汽车零部件物流服务网络，许多重要的城市开始收购土地建设汽车零部件物流中心。 （二）项目概况 福田汽车计划在诸城建设一座5万平米的零部件仓储中心。要求硬件及管理水平均达到国际一流水平。现山东的库房日吞吐金额达到300万元，日发出订单5000条目，800份（其中紧急订单1000条目，400份左右），预计2012年作业量将翻番。目前征地工作已完成，物流中心所处地块情况见图1和图2所示。 总用地面积约：13.3公顷（199.5亩） 总建筑面积：70128m2 其中：零部件仓库一期52848m2（仓库需求43787m2 ，办公及公用设施需求2016m2），剩余7045m2为故障零部件库（共需求13446m2）,零部件仓库二期17280m2（仓库需求17049m2）。 注：1.办公及公用建筑一期建设完成，占地面积1008m2，两层总建筑面积2016m2，其中办公面积需求1680m2，剩余336m2为公用设施建筑面积；2. 通过提高利用率解决故障件库面积的不足。 图1 区位图 图2 道路规划图 二、设计原则及规范 （一）设计原则 汽车零部件仓储规划方案应能做到以尽可能小的成本，实现货物在仓库内快速、准确的流动。 主要有以下几条原则： 1. 系统简化原则； 2. 平面设计原则； 3. 物流和信息流的分离原则； 4. 柔性化原则； 5. 物流处理次数最少原则； 6. 最短移动距离，避免物流线路交差原则； 7. 成本与效益平衡原则。 ? （二）设计规范 本方案的设计主要依照以下标准设计: GB/T 4892－1996 硬质直方体运输包装尺寸系列 GB/T 13201－91* 圆柱体运输包装尺寸系列 GB/T 13757—92 袋装运输包装尺寸系列 GB/T 15140——94 航空货运集装单元技术要求 GB/T 15233—94 包装单元货物尺寸 GB/T 16471—1996 运输包装件尺寸界限 GB/T 18354-2006物流术语 GB/T 8226-2008 道路运输术语 GB/T 22126-2008 物流中心作业通用规范。 GB/T 20523-2006企业物流成本构成与计算。 GB/T 24359-2009 第三方物流服务质量要求 GB/T 21070-2007 仓储从业人员职业资质 GB/T 20171-2007 仓储服务质量要求 三、汽车零部件存储方案设计 （一）零部件分类 1.发动机配件 节气门体,发动机,发动机总成,油泵、油嘴,涨紧轮,气缸体,轴瓦,水泵,燃油喷射,密封垫,凸轮轴,气门,曲轴,连杆总成 ,活塞,皮带,消声器,化油器,